[发明专利]一种蓄能修井机的锥体变量弹簧缓冲节流式刹车阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种油田修井装备，特别是一种适用于修井作业的蓄能修井机的锥体变量弹簧缓冲节流刹车阀。

背景技术

目前国内使用的修井机刹车阀存在工作中只能实现点刹式或完全刹车，不能按修井工艺要求，既可完全刹车也可缓慢、平稳地减速刹车。

目前国内使用的修井机刹车阀一般采用叠加式减压阀，由于减压阀不能自动回位，会造成刹车不及时，出现修井安全事故。

发明内容

为克服现有技术不足，本发明提供一种结构合理、安全可靠、便于自动化程序操作、减低劳动强度、提高生产率的蓄能修井机刹车阀。

本发明解决现有技术不足所采取的技术方案是：包括液压缓冲机构和变量进油机构。

所述液压缓冲机构，适用缓冲节流杆形状与接口挡板进油口和缓冲活塞配合，缓冲压缩弹簧与缓冲活塞杆配合，缓冲压缩弹簧与缓冲活塞杆配合，使进油平稳、缓慢，达到缓慢平稳刹车的目的，以满足修井工艺要求。

所述变量进油机构，使用不同进油压力可改变变量锥体阀芯和阀座之间进油间隙的原理，可达到变量进油之目的。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中1为接口挡板、2为缓冲缸套、3为缓冲活塞杆、4为缸套连接左法兰、5为活塞定位板、6为缸套连接右法兰、7为出油口连接法兰套、8为出油口油缸、9为锁紧螺帽、10为变量锥体阀芯、11为阀座、12为进油口连接法兰套、13为进油口阀套、14为阀杆耐磨环、15为缓冲压缩弹簧、16为缓冲节流杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详述。

Xa油口进油，液压油进入推动缓冲活塞杆3向右移动，推动锥体阀芯10向右移动，与刹车阀座11形成出油间隙，A油口与P油口相通，此时修井设备处于工作状态。

Xb油口进油，液压油从接口挡板1的油道推动缓冲节流杆16，开始平稳进油，当缓冲节流杆16插入缓冲活塞杆3的盲孔时，进油量加大，推动缓冲活塞向左运动，由于缓冲压缩弹簧15套在缓冲活塞杆上，液压油只能平稳缓慢的推动缓冲活塞杆上的锥体阀芯10，A油口与P油口缓慢切断，此时修井设备处于缓慢、平稳减速刹车状态，直至完全刹车。