[发明专利]机动车用玻璃滑槽有效
申请号: | 201210431883.2 | 申请日: | 2012-11-01 |
公开(公告)号: | CN103085638A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 铃木寿之 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60J10/04 | 分类号: | B60J10/04 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 宋丹氢;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 玻璃 滑槽 | ||
1.一种用于机动车的玻璃滑槽,其适于沿车门的车门框的内周安装,用于在车门玻璃升降时对其进行引导,以及,所述玻璃滑槽包括通过挤出形成的直部和通过模塑形成的角部,所述角部用于与安装到车门框角部的角部部件接触,所述玻璃滑槽包括:
外侧壁、内侧壁和底壁,其限定了大致U型横截面,外密封唇和内密封唇分别由所述外侧壁和所述内侧壁的开口端部伸入所述各壁限定的大致U形横截面的内部空间,从而密封所述车门玻璃的端缘的外表面和内表面,
角部盖设置在玻璃滑槽的角部,从而由所述内侧壁的所述开口端部于其延伸方向延伸,用于覆盖具有弧形结构的角部部件的车外侧表面,所述角部盖的弧形端缘构成角部盖唇,该角部盖唇用于与所述角部部件的端部接触,角部盖接合壁由所述角部盖唇的车内侧表面向内突起,以通过所述角部盖唇的端部和所述角部盖接合壁中朝向所述角部盖唇端部的表面限定接合槽,以及,设置多个角部盖倾斜肋,使其分别具有倾斜面,所述倾斜面使所述角部盖接合壁的突起端部和所述角部盖唇在其根部处的车内侧表面连接。
2.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,进一步包括角部盖保持肋,其与所述角部盖唇的根部处的所述角部盖接合壁大致平行,用于连接多个所述角部盖倾斜肋。
3.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,所述角部盖的所述角部盖唇的所述弧形端缘与装于所述车门框角部的所述角部部件的弧形端缘接近,以及,当所述玻璃滑槽和所述角部部件安装到所述车门框上时,沿所述角部部件的端缘设置的角部部件接合突起与所述角部盖的所述接合槽接合。
4.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,进一步包括角部盖接合突起,其由所述角部盖接合壁的所述突起端部朝所述角部盖唇的端部突起,从而,所述角部盖接合突起、所述角部盖接合壁、和所述角部盖唇的所述车内侧表面限定了所述角部盖接合槽。
5.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,所述角部盖接合壁和所述多个角部盖倾斜肋设置在机动车前门的所述车门框的后角部,以及,设置在机动车后门的所述车门框的前角部。
6.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,进一步包括角部盖突起,其设置在所述角部盖的所述车内侧表面上,从而适于与所述车门框接触。
7.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,进一步包括车门框突起,其设置在所述内侧壁的所述车内侧表面上,从而适于与所述车门框接触。
8.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,进一步包括车门玻璃突起,其设置在所述内侧壁中朝向所述外侧壁的表面上,从而与所述车门玻璃接触。
9.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,浮点凸起形成在所述角部盖和所述内密封唇的车外侧表面上,以及,形成在从所述外侧壁的端部伸出的所述外盖唇的所述车外侧表面上。
10.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,所述玻璃滑槽由所述车门框和安装到所述车门框上的车门成型件进行保持。
11.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,所述玻璃滑槽的直部由EPDM橡胶和热塑性烯烃弹性体其中之一形成,以及,所述玻璃滑槽的角部由热塑性烯烃弹性体形成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田合成株式会社,未经丰田合成株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210431883.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:叶尖向外展开的涡轮机叶片
- 下一篇:封闭式独立双针针杆驱动滑块离合机构