[发明专利]用于控制自动发动机停止-起动蓄积器的系统及方法

权利要求书

1.一种用于控制机动车中的动力系的方法，所述动力系具有带与蓄积器流体连通的螺线管的变速器和发动机，该方法包括：

确定第一组车辆状态指示物；

确定一组变速器状态指示物；

根据所述第一组车辆状态指示物，而关闭所述机动车的发动机；

根据所述一组变速器状态指示物，而禁止关闭所述机动车的发动机；

确定第二组车辆状态指示物；以及

根据所述第二组车辆状态指示物，而打开所述螺线管以便使所述蓄积器排放。

2.如权利要求1所述的方法，其中，确定所述第一组车辆状态指示物包括：感测所述机动车的车轮速度、以及判断所述机动车的点火是否处于打开的位置。

3.如权利要求2所述的方法，其中，根据第一组车辆状态指示物而关闭所述机动车的发动机包括：如果感测的所述机动车的车轮速度约为零且所述机动车的点火处于打开的位置则关闭所述机动车的发动机。

4.如权利要求1所述的方法，其中，确定所述第二组车辆状态指示物包括：判断是否已命令发动机重新起动、以及感测所述机动车的制动踏板是否被压下。

5.如权利要求4所述的方法，其中，根据所述第二组车辆状态指示物而打开所述螺线管以使所述蓄积器排放包括：如果已命令所述发动机重新起动或者所述机动车的制动踏板已被压下达超过制动踏板时间阈值的时段，那么打开所述螺线管以使所述蓄积器排放。

6.如权利要求5所述的方法，其中，根据所述第二组车辆状态指示物而打开所述螺线管以使所述蓄积器排放包括：如果所述制动踏板已被释放那么使所述蓄积器排放。

7.如权利要求1所述的方法，其中，确定所述一组变速器状态指示物，包括：

感测发动机输出转速；

感测发动机温度；以及

感测变速器温度。

8.如权利要求7所述的方法，其中，根据所述一组变速器状态指示物而禁止关闭所述机动车的发动机包括：如果感测的发动机输出转速超过发动机输出转速阈值、感测的发动机温度低于第一发动机温度阈值、感测的发动机温度高于第二发动机温度阈值、感测的变速器温度低于第一变速器温度阈值、或者感测的变速器温度高于第二变速器温度阈值，则禁止所述发动机关闭。

9.如权利要求1所述的方法，还包括：确定所述蓄积器中的液压流体压力，并且如果所述蓄积器中的液压流体压力低于填充阈值则禁止所述发动机关闭。

10.一种用于控制机动车中的动力系的方法，所述动力系具有发动机以及带与蓄积器流体连通的螺线管的变速器，并且具有可操作地提供至少多个档位速度的多个转矩传递装置，该方法包括：

确定第一组车辆状态指示物；

确定一组变速器状态指示物；

根据所述第一组车辆状态指示物而关闭所述机动车的发动机；

根据所述一组变速器状态指示物而禁止关闭所述机动车的发动机；

确定第二组车辆状态指示物；

根据所述第二组车辆状态指示物，而打开所述螺线管以使所述蓄积器排放；

命令所述变速器提供所述多个档位速度中的一个档位速度；

接合所述多个转矩传递装置中的提供所命令的档位速度所需要的第一组转矩传递装置；

起动所述发动机；

将发动机计时器设定为零值；

使所述发动机计时器增量；

基于对所述动力系请求的功率需求而计算时间阈值；

如果所述发动机计时器的值大于所述时间阈值，那么接合所述多个转矩传递装置中的提供所命令的档位速度所需要的第二组转矩传递装置；以及

如果随后命令了高于所命令的档位速度的第二个档位速度，那么接合所述多个转矩传递装置中的提供所命令的档位速度所需要的第三组转矩传递装置。