[发明专利]水陆两用摩托艇

权利要求书

1.一种水陆两用摩托艇，包括其前后车轮轴、发动机及其传动机构，其特征是：所述的传动机构包括与发动机输出轴连接的离合器及无级变速器，无级变速器的输出端通过传动轴及齿轮箱与前后车轮轴中的至少一个连接。

2.根据权利要求1所述的水陆两用摩托艇，其特征是：无级变速器的输出端连接一个进倒档机构，进倒档机构通过传动轴及齿轮箱与前后车轮轴中的至少一个连接。

3.根据权利要求1所述的水陆两用摩托艇，其特征是：所述的无级变速机构为装有离心机构的主动轮和从动轮，从动轮的轴通过齿轮箱与前后车轮轴中的至少一个连接。

4.根据权利要求1或2所述的水陆两用摩托艇，其特征是：所述的发动机的安装位置是：发动机主轴轴向沿摩托艇的前后方向设置。

5.根据权利要求4所述的水陆两用摩托艇，其特征是：发动机输出轴的前端通过离合器与无级变速器的主动轮连接，无级变速器的从动轮输出轴通过齿轮箱并与前车轮轴连接。

6.根据权利要求4所述的水陆两用摩托艇，其特征是：发动机输出轴的后端，连接离合器与无级变速器的主动轮，无级变速器的主动轮连接螺旋推进器，无级变速器的从动轮输出轴连接齿轮箱并与后车轮轴连接。

7.根据权利要求4所述的水陆两用摩托艇，其特征是：发动机输出轴设置在其前侧，它通过离合器与无级变速主动轮连接；无级变速从动轮的轴通过齿轮箱与前车轮轴连接，该轴还连接倒车机构，倒车机构的输出轴通过齿轮箱与后车轮轴连接。

8.根据权利要求1或2所述的水陆两用摩托艇，其特征是：发动机输出轴的后端通过离合器与螺旋推进器连接或依次通过离合器和加速变速箱与螺旋推进器连接。

9.根据权利要求1或2所述的水陆两用摩托艇，其特征是：发动机的至少一侧带有排气管，排气管外包围有水套，水套通过出水管和回水管与水箱连接。

10.根据权利要求1或2所述的水陆两用摩托艇，其特征是：发动机的两侧带有排气管，排气管外包围有水套，各水套分别通过出水管和回水管与水箱连接。