[发明专利]一种燃油箱

说明书

技术领域

本发明是关于汽车技术领域，且特别是关于一种燃油箱。

背景技术

商用重卡、机械工程车辆等运行工况较为恶劣，其燃油补给通常是通过运输车辆将补给燃油运输到工地，分转到油桶中，再用管子抽入油箱。在这个过程当中，容易将铁屑等杂质混入燃油中，遇到有风的天气，尘土也会混入燃油中。铁屑会堵塞燃油管，尘土通过燃油管时会被燃油滤芯拦截，从而导致燃油滤芯的更换频率增加。若尘土等杂质进入油泵，则会加速油泵活塞的磨损，缩短燃油泵使用寿命，导致发动机故障率增加。

针对这种情况，目前常见的消除金属屑的方法是在油箱底部设置带磁性的螺栓，从而吸燃油中的铁屑，但是带磁性的螺栓仅能吸附铁屑，而对铝屑等等其它金属屑和尘土等其它杂质则无法减少或消除。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种可沉积杂质的燃油箱，从而对使用该燃油箱的车辆的燃油管、燃油泵及发动机起到保护作用。

本发明的一种燃油箱，包括箱体，设置在所述箱体内可贮存燃油的收容腔，设置在所述箱体上的加油口，设置在所述箱体内的油底管，所述燃油箱还包括设置在所述箱体底壁上的沉淀隔板，所述沉淀隔板与所述箱体的底壁之间存在间隙，所述沉淀隔板的边缘与所述箱体的侧壁之间也存在间隙。

在本发明的一个实施例中，前述的沉淀隔板与所述箱体的底壁之间存在的间隙在5mm-15mm的范围内。

在本发明的一个实施例中，前述的沉淀隔板的边缘与所述箱体的侧壁之间存在的间隙在5mm-15mm的范围内。

在本发明的一个实施例中，在前述的沉淀隔板与箱体的底壁之间设有至少一个支撑柱。

在本发明的一个实施例中，在前述的沉淀隔板与箱体的底壁之间设有多个支撑柱，所述多个支撑柱均匀分布在所述沉淀隔板与箱体的底壁之间。

在本发明的一个实施例中，在前述的箱体的底壁上，沉淀隔板下方设置有沉积槽。

在本发明的一个实施例中，在前述的箱体的底壁沉积槽底部设有放油孔，所述燃油箱还包括可将所述放油孔封闭的螺栓。

在本发明的一个实施例中，前述的螺栓带有磁性。

在本发明的一个实施例中，前述的燃油箱还包括设置在所述箱体内收容腔中部，将所述收容腔分为相互联通的上下两层的隔板。

在本发明的一个实施例中，在前述的隔板与所述箱体的三个侧壁相接的端部分别开设有缺口，在所述隔板中部还开设有所述油底管从其中穿过的贯通的穿孔。

本发明的有益效果是，采用本发明实施例的燃油箱，在燃油箱底部增加沉淀隔板，沉淀隔板与燃油箱底部保持一定的间隙。在车辆静止时，由于燃油与金属屑等杂质的密度不同，会出现分层现象，大部分金属屑等杂质会沉入沉淀隔板下部。在车辆再次工作时，沉淀隔板下部的大部分金属屑等杂质被沉淀隔板拦截，不会随着燃油从油底管流出燃油箱，从而使杂质沉积，对使用该燃油箱的车辆的燃油管、燃油泵及发动机起到保护作用。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本发明燃油箱较佳实施例的局部剖视立体结构示意图。

图2是本发明燃油箱较佳实施例的局部剖视主视结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的燃油箱的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下：

有关本发明的前述及其它技术内容、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明，当可对本发明为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用，并非用来对本发明加以限制。

请参阅图1及图2，本发明实施例的燃油箱1，设置在商用重卡、机械工程车等车辆内，用于存放燃油。

燃油箱1包括大致长方体的箱体10，设置在箱体10内部的收容腔11，设置在箱体10顶壁侧部的加油口12，设置在箱体10收容腔11内的油底管13、隔板14、沉淀隔板15，设置在沉淀隔板15和箱体10底壁之间的支撑柱16，以及设置在箱体10底壁上的杂质沉积槽17和螺栓18。

收容腔11由箱体10围成，燃油贮存在收容腔11内。