[发明专利]一种设有自锁平面的斜滑槽轨副有效
申请号: | 201210436987.2 | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN102935702A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 文黎清;林辉;方永杰 | 申请(专利权)人: | 宁波方正汽车模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40 |
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地址: | 315609 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 平面 滑槽 | ||
技术领域
本发明涉及一种槽轨副装置,具体是指注塑模具用于带动斜抽芯块斜抽脱模的一种设有自锁平面的斜滑槽轨副。
背景技术
槽轨副是由设有滑槽的滑块与设有滑轨的滑块经滑动扣合连接构成,用于承载注塑模具内部部件滑动的装置;槽轨副分为直滑槽轨副和斜滑槽轨副两类,直滑槽轨副设有平直的滑槽与滑轨,通常用于注塑模具的斜顶杆的底脚,承载斜顶杆随顶板的顶出或复位作横向滑动,斜滑槽轨副设有斜向的滑槽与滑轨,由油缸驱动主动滑块,由从动滑块承载斜抽芯块,利用斜向槽轨直接拖动斜抽芯块进行斜向抽出或者斜向复位的斜向滑动;注塑模具在注塑成型时由于强大的注射压力会推动斜抽芯块经斜滑槽轨副使油缸的活塞杆发生回退,致使注塑制品报废;为了阻止斜抽芯块的回退,参阅图8,现有技术采用设置止回油缸进行止回,即,在斜滑槽轨副的主动滑块的上面设置一个止回凹槽,在止回槽的上面固定设置一只用于止回的止回油缸,由止回油缸的活塞杆带动一个止回滑块插入止回槽中阻止回退锁定斜抽芯块;止回油缸的设置,使模具结构复杂成本增加,多一个油缸就多一个故障环节,致使模具维护成本增加,此外,驱动油缸与止回油缸须串行协调工作,导致斜抽芯块的解锁斜抽和复位锁定的效率低,因此,现有技术存在结构复杂、成本高、隐患故障环节多、效率低的问题与不足。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题与不足,本发明采用由主动滑块和从动滑块滑动扣合构成的槽轨副,在主动滑块的斜滑轨处设置抵触平面,在从动滑块的斜滑槽处设有止回平面,工作时,主动滑块作直向滑动,主动滑块的斜滑轨牵动从动滑块的斜滑槽使从动滑块作斜向滑动,利用主动滑块的抵触平面滑入并抵触在从动滑块的止回平面的上面阻止从动滑块的回缩,从而将设在从动滑块下端的斜抽芯块锁定,使主动滑块只需一次性滑动即可完成对从动滑块的斜向牵动和锁定的技术方案,提供一种设有自锁平面的斜滑槽轨副,旨在使注塑模具避免用止回油缸锁定斜滑槽轨副的弊端,达到简化结构、降低成本、减少故障环节、提高效率的目的。
本发明的目的是这样实现的:一种设有自锁平面的斜滑槽轨副,包括主动滑块和从动滑块,其中:所述的主动滑块为矩形块状的钢质构件,主动滑块前后两面对称设有凸出的斜滑轨和导向肩,其中,所述斜滑轨的正视投影为斜边由左向右向下倾斜的平行四边形,斜滑轨位于主动滑块左部的前后两面的下边,主动滑块的左下面设有斜面与斜滑轨的左斜面平齐,斜滑轨的下面称为抵触平面;所述导向肩的正视投影为矩形,导向肩位于主动滑块右部的前后两面的上边,导向肩的左面与下面之间设有过渡斜面;主动滑块的右面设有T形槽接口;
所述的从动滑块为钢质块状构件,从动滑块的上部设有由左向右向下倾斜,正交截面投影呈倒T字形的滑槽称为斜滑槽,从动滑块的左上面还设有一段水平的平面称为止回平面,所述止回平面与所述斜滑槽的左端口的槽底相交;所述斜滑槽上部的二条相对凸出且相互平行的槽檐称为导向檐,所述导向檐的右下面为一段水平的过渡平面;从动滑块的下端为用于成型制品的斜抽芯块;
主动滑块位于从动滑块的上方,主动滑块的所述斜滑轨滑动插入从动滑块的所述斜滑槽中与从动滑块滑动扣合连接;
结构表述的方向面分为上、下、左、右、前、后面,其中,前面为面对所表述主体的面,后面为与所述前面相对的面。
工作原理及有益效果
应用时,主动滑块和从动滑块分别滑动位于模具内对应设置的安置槽孔中,主动滑块通过所述T形槽接口与驱动油缸的活塞杆固定连接,驱动油缸的缸体与模具固定连接。
工作时,由驱动油缸驱动,主动滑块作直向滑行,主动滑块的斜滑轨牵动从动滑块的斜滑槽使从动滑块作斜向滑行;
抽芯时,主动滑块向右作直向滑行,从动滑块被牵动作由下向上向右的斜向滑行,将设在从动滑块下端的斜抽芯块从制品中抽芯脱模出来;
复位时,主动滑块向左作直向滑行,从动滑块被牵动作由上向下向左的斜向滑行,将设在从动滑块下端的斜抽芯块插入模腔中,此时,主动滑块的抵触平面的左沿行至从动滑块的止回平面的右沿处,随着驱动油缸继续推动主动滑块向左,抵触平面滑入并抵触在止回平面的上面阻止从动滑块的回缩,从而将斜抽芯块复位并锁定。
本装置将抵触平面与止回平面的相互作用称为斜滑槽轨副的自锁作用,将抵触平面与止回平面二者合并称为斜滑槽轨副的自锁平面;本装置的主动滑块只需通过一次推动即可完成对从动滑块及斜抽芯块的斜向复位和锁定,使注塑模具避免了用止回油缸锁定斜滑槽轨副的弊端,并简化了结构、降低了成本、减少了故障环节、提高了模具运行的效率。
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