[发明专利]铸钢火车轮合金烘烤工艺

说明书

技术领域

本发明属于火车轮铸造技术领域，具体地说是一种铸钢火车轮合金烘烤工艺。

背景技术

硅铁和硅锰合金在运输、储存的过程中，由于天气、环境的原因，不能完全避免出现受潮的情况。目前在铸造火车车轮时，是将硅铁和硅锰合金直接加入到钢包中进行脱氧还原操作，但受潮的合金会直接影响到钢水的质量及车轮的性能。

现有技术中，在合金料斗底部增加底火，但其烘烤温度仅有40-50℃，不足以将合金的水分去除。

发明内容

本发明解决的问题是提供一种铸钢火车轮合金烘烤工艺，既能够将合金水分去除，又不改变合金的性能，显著提高钢水质量。

为实现上述发明目的，本发明采用的技术方案如下：

一种铸钢火车轮合金烘烤工艺，具体步骤为：

第一步，使烘烤炉在空炉状态下持续升温60分钟。

第二步，将来料检验合格的合金装入料斗，使用叉车将装满合金的料斗送入烘烤炉，并关闭炉门。

第三步，设定烘烤炉的炉内温度为600℃-650℃，启动烘烤炉进入自动状态，升温烘烤90分钟，再小火保温烘烤75分钟。

第四步，使用叉车将合金料斗取出。

第五步，使用天车将烘烤后的合金运送至炼钢炉前备用。

由于合金所含水分分为游离水和结晶水，去除游离水需要将合金加热到100℃，而去除结晶水需要400℃，将烘烤炉的炉内温度设定为400℃以上，能够彻底去除合金中的水分。

如果在烘烤炉凉炉状态下送入合金，有限的热能被凉炉和合金一起吸收，不仅会使合金升温慢，并且合金上部和下部的温差较大；而先将烘烤炉升温，然后再送入合金，能使合金快速升温，并使合金的各个部位达到烘烤要求。

为确定送入合金前的烘烤炉是否需要升温、升温时间及送入合金后的烘烤炉炉内温度设定范围，申请人进行了多次实验，实验结果如下表：

通过上述实验，优选实验3做为最优方案，从而确定了送入合金前的烘烤炉升温时间需60分钟，送入合金后的烘烤炉炉内温度设定范围为600℃-650℃，且需升温烘烤90分钟，再小火保温烘烤75分钟，关火保温30分钟。

采用上述技术方案，能够满足钢水质量及车轮性能的要求，彻底解决了现有技术中不能充分去除合金水分的问题。

具体实施方式

下面通过实施例对本发明作进一步说明。

一种铸钢火车轮合金烘烤工艺，具体步骤为：

第一步，使烘烤炉在空炉状态下持续升温60分钟。

第二步，将来料检验合格的合金装入料斗，使用叉车将装满合金的料斗送入烘烤炉，并关闭炉门。

第三步，设定烘烤炉的炉内温度为600℃-650℃，启动烘烤炉进入自动状态，升温烘烤90分钟，再小火保温烘烤75分钟，关火保温30分钟。

第四步，使用叉车将合金料斗取出。

第五步，使用天车将烘烤后的合金运送至炼钢炉前备用。