[发明专利]铸造火车轮用的砂型浇口杯模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种铸造火车轮用的砂型浇口杯模具。

背景技术

底注包浇注火车轮铸型后，用样勺在铸型内舀取钢水浇注到一个小模型内形成试样，然后化验试样的化学成分以获知火车轮的化学成分是否符合质量标准。小模型的浇口处放置有砂型浇口杯，砂型浇口杯的作用是承接来自底注包的钢水，将钢水导入小模型内。

如果砂型浇口杯的强度、光滑度不足，那么受到钢水高温冲刷的砂型浇口杯极易遭到磨损，冲磨掉的部分物质被钢水携带进入小模型内，容易导致试样的化学成分与火车轮铸型的化学成分不一致，难以准确判定火车轮的质量是否合格。

如何保障浇口杯的强度、光滑度是个难题。对此，现有技术对砂型浇口杯的形状或结构作出了改进，但没有公开砂型浇口杯的制作模具。如果采用手工制作砂型浇口杯，则砂型浇口杯强度差异大，浇口杯与钢水的接触面粗糙，浇口杯直浇口不圆、毛刺多且有浮砂，浇注后的试样容易出现夹砂等现象，影响化学成分的检测准确性，轻则需重新磨样，影响浇注节奏，使浇注等待时间长，易增加车轮废品率，重则导致误判车轮产品为废品。

发明内容

本发明为解决上述技术问题，提供一种铸造火车轮用的砂型浇口杯模具。

为实现上述发明目的，本发明采用的技术方案如下：

一种铸造火车轮用的砂型浇口杯模具，有一个模盖，其特征在于：模盖是射制砂型常用的浮芯盒的上芯盒，模盖压紧在下模盒上，下模盒的底部通过螺丝固定在底板上；下模盒底部内侧有锥状凸起，锥状凸起的顶端有圆柱体直孔模，锥状凸起与直孔模是一个整体；锥状凸起底部圆周外侧均布有排气塞；底板上有把手。

前述锥状凸起的中轴线与下模盒的中轴线在一条直线上。

前述直孔模顶端与下模盒的侧壁顶端在同一个水平面上。

前述底板上与排气塞接触的位置有通孔，排气塞经过通孔伸出底板的底部外侧；底板的底部外侧有矩形槽，排气塞通过矩形槽与底板外侧周边的空气互通；底板中轴线上有通孔。

前述下模盒的数量为4个，每个下模盒内的排气塞数量为6个。

前述下模盒的上口尺寸为￠95mm，下模盒深度为22mm。

前述底板、把手、下模盒的材质为铝合金。

下模盒的底部、侧壁、锥状凸起、锥状凸起上的圆柱体直孔模一起组成砂型浇口杯的模型；将浮芯盒的上芯盒压紧固定在下模盒上，使下模盒内腔处于封闭状态，再使用射砂机向浮芯盒射砂，砂经过浮芯盒的上芯盒喷嘴被射入下模盒内腔，气体经排气塞排出。

为保障充分、通畅排气，将排气塞数量设置为6个；由于浮芯盒的上芯盒喷嘴数量较多，所以将下模盒数量设置为4个，使浮芯盒的上芯盒喷嘴全部位于下模盒内腔中。为了避免射砂后的下模盒上口边缘压堵浮芯盒的上芯盒排气塞，根据浮芯盒的上芯盒的大小，将下模盒的敞口尺寸设置为￠95mm。为减轻砂型浇口杯的重量，将下模盒深度设置为22mm。

底板、把手、下模盒采用铝合金材质，既轻便又比较耐冲击和磨损。把手，用于射芯机射制后脱模用。

采用上述技术方案，制出的砂型浇口杯与钢水接触表面的光洁度和强度均较高，浇口杯直浇口圆整无浮砂，能够满足使用要求。

附图说明

图1所示的是本发明的下模俯视图。

图2所示的是本发明的下模仰视图。

图3所示的是本发明的下模剖面图。

图4所示的是本发明的模盖压紧下模盒的结构示意图。

图中的标记为：1、底板；2、下模盒；3、把手；4、锥状凸起；5、排气塞；6、矩形槽；7、直孔模；8、螺丝；9、模盖。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图4所示，一种铸造火车轮用的砂型浇口杯模具，有一个模盖(9)，模盖(9)是射制砂型常用的浮芯盒的上芯盒，模盖(9)压紧在下模盒(2)上。

如图1、图3、图4所示，下模盒(2)的底部通过螺丝(8)固定在底板(1)上；下模盒(2)底部内侧有锥状凸起(4)，锥状凸起(4)的顶端有圆柱体直孔模(7)，锥状凸起(4)与直孔模(7)是一个整体；锥状凸起(4)底部圆周外侧均布有排气塞(5)；底板(1)上有把手(3)。锥状凸起(4)的中轴线与下模盒(2)的中轴线在一条直线上。直孔模(7)顶端与下模盒(2)的侧壁顶端在同一个水平面上。

如图3、图4所示，底板(1)上与排气塞(5)接触的位置有通孔，排气塞(5)经过通孔伸出底板(1)的底部外侧。