[发明专利]外壳专用增强聚丙烯材料无效
申请号: | 201210438481.5 | 申请日: | 2012-11-05 |
公开(公告)号: | CN102888058A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 孙平 | 申请(专利权)人: | 科创聚合物(苏州)有限公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08K9/00;C08K7/14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外壳 专用 增强 聚丙烯 材料 | ||
技术领域
本发明涉及一种有机高分子复合材料,更具体地说是涉及一种外壳专用增强聚丙烯材料。本发明还涉及制作这种外壳专用增强聚丙烯材料的方法。
背景技术
目前电动工具的生产消费量是巨大的,而其生产基地主要就集中在中国内地。现在的电动工具外壳所使用的材料,绝大多数是30%玻纤增强的尼龙6材料,原因是该种材料具有良好的机械强度以及加工性。但是这种材料价格较高,比重也相对较大,这些缺点一直在较大困扰电动工具生产厂家。
相对而言,聚丙烯材料价格仅仅为尼龙6材料价格的一半左右的水平,并且由于他的比重比尼龙材料低20%左右,所以他的成本优势是巨大的。同时,聚丙烯材料也可以采用玻璃纤维复合增强改性的方法来提高性能。
针对上述情况,展开了对聚丙烯材料的玻璃纤维复合增强改性的研究,通过一系列的技术研究和验证,大幅度提高材料的机械性能,可以有效替代玻璃纤维复合增强尼龙6使用于电动工具外壳以及机械零件等等,同时可以大幅度降低材料成本和加工成本。
本技术发明就是在上述背景下而产生的。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种性能良好且材料成本和注塑生产的成本远低于目前广泛使用的增强尼龙材料的电动工具外壳专用增强聚丙烯材料。
本发明提供的技术方案如下:它是由以下成分按重量比组成,聚丙烯:57.5-75%;环保玻纤:5-50%;增强剂:5-30%;抗氧剂:0.1-3.0%;玻纤处理剂:0.1-3.0%;耐老化剂:0.2-1.5%;偶联剂:0.2-2.0%;其他助剂:1.3-5.5%。
本发明所述的电动工具外壳专用增强聚丙烯材料的制备方法,包括如下步骤:先将聚丙烯、增强剂、抗氧剂、玻纤处理剂、耐老化剂、偶联剂、其他助剂按照比例称量后在混料机中低速混合10分钟,自然放置6小时后再及时经双螺杆挤出机在中等强度剪切的螺杆组合情况下由侧面中段按比例加入环保玻纤,在抽取一定真空压力状态下,用200度混炼挤出,水冷拉条切粒或水下切粒,经过筛分脱水制得电动工具外壳专用增强聚丙烯材料。
本发明电动工具外壳专用增强聚丙烯材料,使用性能与目前一般使用的增强尼龙材料差不多,并且原材料采购方便,材料成本和注塑生产的成本远低于目前广泛使用的增强尼龙材料,产品报废时可较轻易的百分之百回收再利用,同时也符合其它所有的环保要求,这样全面提高了产品竞争力。
具体实施方式
以下是本发明所述的电动工具外壳专用增强聚丙烯材料的实施例,并不因此限定本发明的保护范围。
实施例一,提供一种电动工具外壳专用增强聚丙烯材料,由以下成分按重量比组成,聚丙烯:55.9%;环保玻纤:30%;增强剂:8%;抗氧剂:0.6%;玻纤处理剂:1.0%;耐老化剂:1.0%;偶联剂:1.0%其他助剂:2.5%;
先将聚丙烯、增强剂、抗氧剂、玻纤处理剂、耐老化剂、偶联剂、其他助剂按照比例称量后在混料机中低速混合10分钟,混料机采用低速混合,不锈钢材质,搅拌叶应与筒壁间隙小于0.5厘米,原辅料混合效果应目视各种粒子和粉末、液体基本均匀,没有明显团块或集聚,然后自然放置6小时使其反应充分后再使用;双螺杆挤出机使用36-40长径比,中等强度剪切;环保玻纤由侧面中段按比例加入;保持真空状态和200度条件混炼挤出;采用水冷拉条切粒或水下切粒方式,经过筛分脱水即制得电动工具外壳专用增强聚丙烯材料。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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