[发明专利]一种含有碳酸二甲酯的组合物及其制备方法和应用有效

专利信息
申请号: 201210438563.X 申请日: 2012-11-05
公开(公告)号: CN102899105A 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 家新发 申请(专利权)人: 肇庆欧迪斯实业有限公司
主分类号: C10L1/23 分类号: C10L1/23;C10L1/236;C10L1/238;C10L1/224;C10L1/19;C10L1/182;C10L1/185;C10L1/16;C10L10/18
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 林火城
地址: 526238 广东省肇庆市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 含有 碳酸 二甲 组合 及其 制备 方法 应用
【说明书】:

技术领域

发明涉及精细化工领域,特别涉及一种含有碳酸二甲酯的组合物及其制备方法和应用。

背景技术

基于中国国内供应的燃油质量差,燃油中又普遍使用含锰的抗暴剂,近年来部分地区推广使用乙醇汽油、甲醇汽油。由于汽油机油中添加有含硫、磷元素添加剂,以及道路不通畅等因素,汽车行驶一段里程就会形成氧传感器、三元催化器中毒失效或堵塞,以及节气门、进气道歧路、燃烧室沉积有胶质积碳、影响发动机的正常工作,造成汽车油耗增加、动力下降、尾气超标等问题。需要一种简易有效的处理技术措施。来清洁汽车燃烧系统、排气系统、尾气净化系统,相应清洗类产品相应而生。

现有技术中,关于汽车三元催化器的再生剂/清洗剂,包括采用甲醇/乙醇作为主要组分的清洗剂,这类清洗剂需要通过俗称“打点滴”的方式,对三元催化器进行清洗。现有技术中还有一种是通过酸类物质,对三元催化器进行拆机清洗。上述的清洗方式均比较麻烦,并且清洁能力有限,未能对整个汽车发动机系统进行全面清洁。

发明内容

本发明的发明目的,是为了克服现有技术的不足,提供一种含有碳酸二甲酯的组合物。

本发明的另一目的在于提供所述含有碳酸二甲酯的组合物的制备方法。

本发明的另一目的在于提供所述含有碳酸二甲酯的组合物的应用。

本发明的另一目的在于提供所述含有碳酸二甲酯的组合物的使用方法。

本发明上述目的通过如下技术方案予以实现:

一种含有碳酸二甲酯的组合物,所述含有碳酸二甲酯的组合物包括以下按重量百分数计算的组分:

一种含有碳酸二甲酯的组合物,所述含有碳酸二甲酯的组合物由以下按重量百分数计算的组分组成:

碳酸二甲酯分子中氧含量高达53%,利用碳酸二甲酯在燃烧室燃烧时,会产生大量富氧离子,燃烧室出来的气体中仍然保留了大量的富氧成分,对汽车燃烧系统,排气系统积碳,硫磷化学络合物化学氧化,具有很理想的清洗作用。这种富氧气体通过处于高温的排气系统和三元催化转换器(包括氧传感器)的表面进行氧化还原反应,把附着在表面的含硫含磷的络合化合物、积碳“烧掉”,随尾气排出,从而恢复三元催化转换器的功能,产生清洁的效果。同时,碳酸二甲酯的加入还可以提高汽油的辛烷值。

在组合物中同时加入的无灰分散剂,可以有效清洁剥离分散燃烧系统、排气系统和三元催化转换器中生成的胶质积碳,因此,碳酸二甲酯和无灰分散剂的共同作用可以使整个汽车发动机系统得到全面的清洁。

其中,烷基硝酸酯作为燃烧催化剂。添加烷基硝酸酯的目的,是由于碳酸二甲酯的燃烧值比普通汽油低,单纯采用碳酸二甲酯的话,可能导致汽车在怠速过程中熄火。而硝酸烷基酯的加入可以确保汽车在怠速下不熄火,平稳运行。

其中,所述碳原子数为5~8个的烷基硝酸酯为硝酸异戊酯或硝酸异辛酯中的一种或其混合。

其中,所述碳原子数量为6个以下的醇为甲醇、乙醇、异丙醇或双丙酮醇中的一种或几种。

其中,所述无灰分散剂为聚异丁烯胺、聚醚胺、单烯基丁二酰亚胺T151、聚异丁烯丁二酰亚胺T152、聚异丁烯双丁二酰亚胺T154或高分子量丁二酰亚胺T161中的一种或几种。

其中,所述聚异丁烯胺、聚醚胺为分子量在500~1500的聚异丁烯胺、聚醚胺。

其中,所述助溶剂为酰胺类溶剂、醇醚类溶剂、或苯类溶剂。

其中,所述助溶剂为二甲基甲酰胺、二甲基乙酰胺、乙二醇甲醚、乙二醇乙醚、乙二醇丁醚、甲苯或二甲苯中的一种或几种。助溶剂的加入可以使组合物中的各组分更好地互溶,形成均相液体。

一种所述含有碳酸二甲酯的组合物的制备方法,包括如下步骤:

在反应釜中加入碳酸二甲酯,然后在搅拌下加入碳原子数为5~8个的烷基硝酸酯、碳原子数为6个以下的醇、无灰分散剂、助溶剂,使其溶解完全,制得均相成品。

其中,该成品为均相透明溶液,可以通过过滤对该成品进行纯化。

所述含有碳酸二甲酯的组合物在作为三元催化转换器清洁剂中的应用。

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