[发明专利]一种航空器客舱无效

专利信息
申请号: 201210438820.X 申请日: 2012-11-07
公开(公告)号: CN102941921A 公开(公告)日: 2013-02-27
发明(设计)人: 郭菲;吴洪;张锡磊 申请(专利权)人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: B64D11/00 分类号: B64D11/00
代理公司: 成飞(集团)公司专利中心 51121 代理人: 安玮
地址: 610092 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空器 客舱
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种航空器客舱内部布置,尤其涉及一种商务运营飞机的客舱内部布置。

背景技术

普通客机的客舱一般按列和行排列座具,同时在顺航向纵向设置一条或多条通道,并且在客舱上部纵向设置有行李存储箱,基本上客舱内部的设施为每位旅客提供了同样的空间和服务功能,目前许多商务运营飞机的客舱布局大多针对12人左右的商务团组出行需要,商务运营飞机客舱是指驾驶舱隔框到行李舱前部区段,这些商务运营飞机客舱内部的设施虽然提供了一定的比普通客机大的活动空间和个性服务,但对12人左右的小型旅客团组中的政要、商界首脑等高端客户仍没有提供私密的活动空间和具有完善的个性化功能服务,在客舱内部设施使用上的舒适性和个性化没能充分体现。

发明内容

因此,本发明要解决的问题是提供一种能向小型旅客团组中高端客户提供私密的活动空间和具有舒适性和个性化的功能服务的航空器客舱内部布置。

为实现上述目的,本发明提出一种航空器客舱,其特征在于:包括设于所述的客舱前端的主登机舱门处的乘务区;

位于乘务区后的乘客区;以及

一条贯穿乘务区和乘客区的过道。

根据本发明,所述的乘务区设置有位于所述的主登机舱门对面的备餐区,所述的备餐区设置有安置于过道右侧且平行于过道的供服务人员进行餐食制作和准备的料理台。

所述的料理台上设置有加热设备、洗涤池,所述的料理台下面空间设置有储物柜、流动食品车和冰箱。

根据本发明,所述的乘客区包括逆航向依次设置的随行人员洗漱区、随行人员办公区、主宾办公休息区和主宾洗漱区,所述的主宾洗漱区与航空器尾段的行李舱相邻。

所述的随行人员洗漱区设置在顺航向过道右侧且与所述的料理台相邻,与所述的随行人员洗漱区相对的过道左侧设置有随行人员衣帽柜,所述的随行人员洗漱区与随行人员衣帽柜平行设置且与航向形成夹角。

所述的随行人员衣帽柜中配有伸缩式衣架。

所述的随行人员办公区的过道两侧交错排布座椅,所述的座椅相向设置,座椅间设置有折叠桌板。

所述的主宾办公休息区顺航向的过道右侧设置有坐卧两用沙发和储物柜,顺航向的过道左侧设置有垂直于过道的书架文件柜、置于书架文件柜后的固定书桌、顺航向设置在固定书桌后的座椅和悬挂在机舱侧壁的可伸缩的放映设备。

所述的随行人员办公区与主宾办公休息区之间设置有在空间上形成隔离的隔挡物,所述的隔挡物是书架文件柜、舱隔板、舱隔板间的推拉门或帘子。

所述的主宾办公休息区与主宾洗漱区之间的舱隔板间设置有推拉门。

所述的主宾洗漱区的洗漱设施和卫浴设施分别设置在过道的一侧。

所述的随行人员洗漱区和所述的主宾洗漱区均设置有能形成封闭洗漱空间的隔离门。

本发明还涉及上面描述的任一种航空器客舱的航空器。

本发明具有以下有益效果,本发明的航空器客舱以主登机舱门为基准,按照越往客舱后的区域人们活动频率越低,私密性越高的原则来布置各功能区,将备餐区放在最前部,以便乘务人员在相对独立的区域内进行餐食准备和供应准备,随行人员洗漱区和随行人员衣帽柜的异形布置,既打破了空间的单板凝滞,又在区域上形成乘务和乘客之间的隐性隔离,形成自然分区;在随行人员办公区区域内,随行人员的座椅错落排布,增加了空间的层次和趣味,所述的座椅靠背都能够调整倾斜角度,直至完全平躺位置,座椅间的折叠桌板可供用餐和工作需要,满足了功能需求和舒适性需求以及人员之间的交流和相对独立;主宾办公休息区区域的隔断式的书架文件柜布置,增加了区域私密性,坐卧两用沙发可供翻折打开,作为主宾休息用床或其他休闲娱乐使用,还可供团组办公交流汇报使用,后部独立的主宾洗漱区,采用洗漱设施和卫浴设施分离式布置,增加了舒适性,通过隔舱板间的推拉门实现空间密闭。这样布置的航空器客舱向主宾即小型旅客团组中的高端客户以及随行人员提供了私密的活动空间和具有舒适性和个性化的功能服务。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明,本实施例是在以发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的实现过程,但是本发明的保护范围不限于下述实施实例。

图1是本发明的一种航空器客舱的一种实施例的示意图。

具体实施方式

图1是本发明的一种航空器客舱的一种实施例的示意图。如图1所示,本实施例的一种航空器客舱,其特征在于:包括设于所述的客舱前端的主登机舱门7处的乘务区;

位于乘务区后的乘客区;以及

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