[发明专利]一种刀具喷头及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种刀具喷头及其制造方法，尤其涉及一种用于清洗汽车发动机的刀具喷头机构及其制造方法。

背景技术

发动机作为汽车的心脏，其各组件精度、清洁度要求都非常高，因此加工发动机的缸体缸盖时，我们需要保证其表面和内部的清洁度，清洗机可以保证良好的表面清洁度，但内部的清洁度就需要用喷头定点清洗才能符合要求。

发动机的缸盖燃烧室周围的冷却水道孔小而深，为了保证水道孔内部的清洁度，现有技术中，精加工op140的刀具喷头T179采用单孔，清洗路线走折线的清洗方式来清洗缸盖的水道孔，这样的清洗港式基本能保证水道的清洁度，但由于水道孔是沿燃烧室圆周分布，所以现在的刀具喷头能清洁却不能定点清洗，不能完全保证水道的清洁度。而且这种清洁方式走刀路径比较长导致生产节拍延长，目前OP140节拍时间为172s，而T179的节拍就占了31s，占了生产节拍的18%。 

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提供一种刀具喷头，包括主轴和喷头主体，以及与所述主轴镶嵌的刀柄，所述喷头主体和刀柄之间设置有刀具座，所述刀具座与所述喷头主体的底端过盈配合；所述喷头主体上设置有用于清洗的出水孔，所述出水孔的下方还设置有工艺孔，所述喷头主体上还设置有与所述工艺孔相通的中心孔。

其中，工艺孔的作用是使加工出水孔更加方便；所述喷头上设置有用于清洗的水道孔，所述刀柄与所述清洗孔内部相通。

优选的，所述刀柄与所述出水孔内部相通。

优选的，刀具喷头中心孔直接与所述主轴高压冷却相通。

优选的，所述出水孔为六个。

优选的，所述出水孔的直径为3mm。

优选的，所述出水孔分布在所述喷头主体的端面上，角度分别间隔42度、45度、63度、30度、42度、138度。 

这样做的作用是为了保证刀具喷头一次能清洗缸盖的六个水道孔。

本发明还提供了一种制造刀具喷头的方法，包括如下几个步骤：

步骤A：取棒料粗车，留余量0.02mm；

步骤B: 钻中心孔，按图纸要求钻好中心孔，中心孔与刀柄外圆的同轴度为0.02mm；

步骤C: 钻工艺孔，所述工艺孔进刀角度与水平面成38度，分两次进刀，工艺孔加工完成后需堵死与外界相通的一端；

步骤D: 所述出水孔需按图纸规定的角度分布在刀具喷头的端面上，角度分别间隔42度、45度、63度、30度、42度、138度；

步骤E：精车；

步骤F: 精加工加工刀具喷头端面；

步骤G： 将所述刀柄的表面硬度经表面淬火至65HRC。

本发明采用以上技术方案，其优点在于，刀具喷头工艺孔,其作用是使加工出水孔更加方便，所述喷头采用刀柄与清洗孔贯通，再从主轴引入高压冷却水，本发明更改刀具喷头的走刀路线，以前的刀具喷头走折线更改为现在的刀具喷头走直线，缩短走刀时间，提升生产节拍。

附图说明

图1是本发明一种实施例的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的较优的实施例作进一步的详细说明：

如图1所示，一种新型的刀具喷头，包括主轴和喷头主体3，以及与所述主轴镶嵌的刀柄1，所述喷头主体3和刀柄1之间设置有刀具座2，所述刀具座2与所述喷头主体3的底端过盈配合；所述喷头主体3上设置有用于清洗的出水孔4，所述出水孔4的下方还设置有工艺孔5，所述喷头主体3设置有与所述工艺孔5相通的中心孔6。

新型刀具喷头采用类似刀具的方式将其放置在刀库中，未使用时靠刀夹定位于刀盘上，需要使用是NC程序用换刀的方式将其置于主轴上，主轴前端卡爪与新型刀具喷头的尾部结合，这样刀具碰头就可以通过程序控制对工件进行定位清洗。

本发明中的刀具喷头清洗工件采用高压水流，冷却系统的冷去液经过滤纸的一级过滤被送到水箱，高压水泵抽出冷却液，经过高压二级过滤送到主轴，从而产生高压水流以清洗工件。

该刀具喷头结构在上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州发动机工厂缸盖线CHM1140A使用了3个月左右，没有出现故障，提升机床生产节拍20s，提升生产线节拍10s。新刀具喷头采用一个面六个孔同时定位清洗，这样设计的刀具喷头可以以直线的走刀方式完成清洗水道，每次节省时间20s。

以SGMW柳州发动机工厂缸盖为例，缸盖一线每年发动机缸盖产量至少为20万，每生产一个缸盖OP140可节省20s，整个一期（两个模块）生产线一年节省时间：

节约时间：200000* 2 * 10/60 =1111.11(h)