[发明专利]汽车前照灯及改变汽车前照灯照射距离的方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车的构件，尤其涉及一种汽车前照灯及改变汽车前照灯照射距离的方法。

背景技术

在夜间行车时，由于部分道路存在一定的坡度，从而导致汽车在快要上坡时，前照灯照射距离变短，使远处的路面不易看清，为汽车的安全行驶带来了风险；同理，汽车快要下坡时，前照灯的光线照射在了较远的路面上，使汽车前端没有光线照射，形成盲区。若驾驶员在夜间行车时无法看到合适距离的路面，则会带来安全隐患。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种汽车前照灯，使驾驶员在夜间行车时能够看到合适距离的路面，确保行车安全。

本发明还提供一种改变汽车前照灯照射距离的方法。

本发明提供一种汽车前照灯，包括灯罩和设置在所述灯罩内的灯体，所述汽车前照灯还包括电机、测距雷达、转轴和控制器，所述电机设置在所述灯罩内并与所述灯体驱动连接，所述测距雷达安装在所述灯体的前端并用于检测所述灯体照射到地面的距离，所述转轴与所述灯体枢转连接，所述控制器用于接收所述测距雷达传递的信号并控制所述电机运转以带动所述灯体向上或向下运动，同时所述灯体绕着所述转轴转动一定角度以改变所述灯体的照射距离。

作为本发明的进一步改进，所述电机通过一螺杆与所述灯体连接，所述螺杆将所述电机的旋转运动转化为驱动所述灯体向上或向下的直线运动。

作为本发明的进一步改进，所述灯体还包括一反光罩，所述反光罩设置在所述灯体的外周并与所述灯体连接在一起，所述螺杆与所述反光罩连接。

作为本发明的进一步改进，所述测距雷达通过一支架安装至所述灯体上，所述测距雷达安装在所述支架的前端，所述支架的后端连接在所述反光罩上。

作为本发明的进一步改进，所述转轴安装在一支柱上，所述支柱固定连接在所述灯罩上，所述灯体通过一连杆与所述转轴连接，所述灯体与所述连杆之间固定连接，所述转轴相当于一个铰接点，使所述灯体和所述连杆一起可以绕所述转轴转动。

作为本发明的进一步改进，所述控制器固定在所述灯罩内。

作为本发明的进一步改进，所述控制器内预设前照灯的基准照射距离；若所述测距雷达检测到所述灯体的照射距离小于所述基准照射距离，则所述控制器控制所述电机运转以带动所述灯体运动，使所述灯体绕着所述转轴转动一个角度以扩大所述灯体的照射距离；若所述测距雷达检测到所述灯体的照射距离大于所述基准照射距离，则所述控制器控制所述电机运转以带动所述灯体运动，使所述灯体绕着所述转轴转动一个角度以减小所述灯体的照射距离。

作为本发明的进一步改进，所述汽车前照灯还包括一插头，所述插头设置在所述灯罩内且与所述灯体的尾部连接，所述测距雷达、电机和控制器通过导线相互连接且所用电源通过所述插头从整车电源中接入。

作为本发明的进一步改进，所述测距雷达为超声波测距仪。

本发明还提供一种改变汽车前照灯照射距离的方法，所述汽车前照灯包括灯体、电机、测距雷达、转轴和控制器，所述方法包括：

利用所述测距雷达检测所述灯体照射到地面的距离；

利用所述控制器接收所述测距雷达检测到的所述灯体的照射距离，所述控制器将检测到的照射距离与预设的基准照射距离进行比较；

当检测到的照射距离小于基准照射距离时，所述控制器控制所述电机运转以带动所述灯体运动，使所述灯体绕着所述转轴转动一个角度以扩大所述灯体的照射距离；

当检测到的照射距离大于基准照射距离时，所述控制器控制所述电机运转以带动所述灯体运动，使所述灯体绕着所述转轴转动一个角度以减小所述灯体的照射距离。

本发明有益效果是，汽车在夜间行驶时，该汽车前照灯可根据路况自动调节照射距离，前照灯所照射的距离不受路况的影响，使汽车在水平路面、上坡或下坡所有路况下汽车前照灯都能照射相同的距离，让驾驶员总是能够看到合适距离的路面，提高汽车的视野性能与整车行驶安全性。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本发明实施例中汽车前照灯的侧视结构示意图。

图2是本发明实施例中汽车前照灯的另一侧视结构示意图。

图3是本发明实施例中汽车前照灯的又一侧视结构示意图。

具体实施方式