[发明专利]太阳能飞舟

说明书

技术领域

本发明提出的是航天器领域的太阳能飞舟。

背景技术

目前，能够靠气体质量在天空中上升与下降的有氢气球和氦气球，其结构是，在容器内装入质量比空气小的气体，在大气环境中，产生升力，脱离地面，在空间中移动。这种气球没有动力，靠控制气体的泄露才能返回地面。

目前还有热气球，靠燃料燃烧使气球中的气体膨胀，排出冷空气，使气球内的气体比重减小，从而产生升力而在大气环境中上升。为了使热气球能够飞行，在热气球下部的吊篮上安装发动机，通过发动机带动螺旋推进器运转，使热气球在空气中能够根据驾驶员的意愿进行飞行。

利用质量差上升的热气球没有动力，所以只能上升，不能飞行。

热气球虽然能够安装动力装置，但需要携带燃料，无效载荷多，效率低。

发明内容

为了利用充填气体质量差产生升力，利用太阳能动力驱动推进器运动，实现飞行，本发明提出了太阳能飞舟。该飞舟通过在飞舟体上安装太阳能电池板和推进器，解决飞行问题，通过在飞舟体内充轻质气体，解决浮力的问题。

本发明解决技术问题所采用的方案是：

在飞舟体上面安装有太阳能电池板和推进器控制器，推进器控制器两侧通过转动翼分别安装有推进器；飞舟体后部设有垂直翼和水平翼，在飞舟体前部设有观察窗。飞舟体后部穿过电池仓与飞舟体内腔相通位置设有后注气口，飞舟体前部设有前注气口。在飞舟体前部设有驾驶控制舱，在驾驶控制舱内安装有空气泵，空气泵的出气口与空气软囊相通，空气软囊壁上设置有进排气口，在飞舟体后部设有电池仓，在驾驶控制舱和电池仓之间的空间内上下垂直设置有气囊撑，在气囊撑之间连接有气膜；在飞舟体下部连接有载荷仓，载荷仓下部设有水仓，水仓一侧设有注排水口，水仓与起落架之间安装有重力感应器。推进器控制器内安装有转动驱动电机。推进器上安装有直流电机，在电机轴上安装有螺旋桨。推进器通过转动翼与推进器控制器连接，并能够实现环周任意角度转动。空气软囊和气膜为柔性薄膜材料。

积极效果，本发明以太阳能为动力，并在飞舟体内充填轻质气体或水及空气，通过轻质气体和推进器的协同动作，使飞舟能够上升、下降和飞行。所以具有利用自然能源，使用方便的特点。适宜作为空间飞行器应用。

附图说明

图1为本发明俯视结构图

图2为本发明后视结构图

图3为本发明剖视结构示意图

图中，1.飞舟体，1.01.垂直翼，1.02.水平翼，1.03.观察窗，2.驾驶控制仓，2.1.空气泵，3.太阳能电池，4.推进器控制器，4.1.转动翼，5.推进器，6.电池仓， 7.气膜撑，8.气膜，8.1.后注气口，8.2.前注气口，9.空气软囊，10.载荷仓，11.水仓，11.1.注排水口，12.重力感应器，13.起落架。

具体实施方式

据图所示，在飞舟体1上面安装有太阳能电池板3和推进器控制器4，推进器控制器两侧通过转动翼4.1分别安装有推进器5；

飞舟体后部设有垂直翼1.01和水平翼1.02，在飞舟体前部设有观察窗1.03。

飞舟体后部穿过电池仓与飞舟体内腔相通位置设有后注气口8.1，飞舟体前部设有前注气口8.2。

在飞舟体前部设有驾驶控制舱2，在驾驶控制舱内安装有空气泵2.1，空气泵的出气口与空气软囊9相通，空气软囊壁上设置有进排气口，在飞舟体后部设有电池仓6，在驾驶控制舱和电池仓之间的空间内上下垂直设置有气囊撑7，在气囊撑之间连接有气膜8；

在飞舟体下部连接有载荷仓10，载荷仓下部设有水仓11，水仓一侧设有注排水口11.1，水仓与起落架13之间安装有重力感应器12。

推进器控制器内安装有转动驱动电机。

推进器上安装有直流电机，在电机轴上安装有螺旋桨。

推进器通过转动翼与推进器控制器连接，并能够实现环周任意角度转动。

空气软囊和气膜为柔性薄膜材料。

轻质气体为氢气或氦气。

本发明工作过程：

飞舟体内充加轻质气体，通过前注气口或后注气口向飞舟体内充入空气，使气膜向飞舟体内腔的一侧膨胀，通过另一端的前注气口或后注气口排出飞舟体内腔中的空气，然后从一侧注气口向飞舟体内腔内充加轻质气体，使飞舟体具有浮升力，并且保持了所充入的轻质气体的纯度。

本发明飞舟停留在地面时，起落架与地面接触，重力感应器感知飞舟的整体重量，为了克服轻质气体的浮升力，通过注水装置向水仓中注水，保持飞舟体整体重量大于轻质气体的浮升力，使飞舟体稳定在地面上；