[发明专利]信息传输装置和信息传输方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装于铁道车辆上的信息传输系统。

背景技术

在铁道车辆中，具有诸如将多个编成进行混合编组而作为一个编成进行行驶、或者使一个编成分割成多个编成而进行行驶等的编成内的车辆数量或者排列顺序动态地进行变化的情况。

另一方面，在安装于铁道车辆的信息传输系统中，存在与编成内的车辆的数量或者排列顺序对应来对构成信息传输系统的传输装置为了将数据进行接收发送处理或者中继处理所必需的参数的一部分进行设定的情况。作为这样的参数的例子，举出IP(因特网协议)地址。通过在IP地址的位系列上包括从最开头到第几车或者号车序号相关的信息，不需要解析数据的内容而仅仅参考发送源的IP地址，就使所述发送源的编成内的位置关系变得明确，使与数据的接收发送处理和中继处理相关的处理负载降低。

但是，如上述，当编成内的车辆的数量或者排列顺序动态地变化时，由于各个传输装置在编成内的排列顺序也变化，因此分配的IP地址也必需据此而变更。

作为与编成内的车辆的数量或者排列顺序的变化对应而分配并修改IP地址的方法，例如已知专利文献1记载的铁道车辆用网络系统。

该方式是：传输协议采用TCP(传输控制协议)/IP或者UDP(User Datagram Protocol，用户数据包协议)/IP，将车辆编成识别序号和传输装置识别序号分配给IP地址的第3个字节和第4个字节，使最开头车辆和最后头车辆或者不同编成之间的混合编组部分的传输装置的IP地址固定，即使在编成内的车辆数增减的情况下，也使具有所述固定IP地址的传输装置成为基准，而对其他的各个传输装置的IP地址进行分配。

专利文献1：日本特开2005-175904号公报。

专利文献1记载的技术，使最开头车辆和最后头车辆或者不同的编成之间的混合编组部分的传输装置的IP地址成为固定，或者从车辆设备中通知设置了传输装置的车辆的编成内的位置信息(最开头车辆或者最后头车辆或者不同的编成之间的混合编组部分)，基于该信息来自动设定IP地址。

在使上述IP地址成为固定的情况下，需要在将传输装置设置在车辆上之前预先设定IP地址，或者在车辆设置之后通过使用设定用开关(双列直插开关或者旋转开关等)或者设定用终端等来设定IP地址的操作变成必要。但是，根据在将传输装置设置在车辆上之前预先设定IP地址的方法，存在由于在故障时在进行装置交换之际不能够利用别的车辆用的传输装置、从而需要针对每个车辆而预先准备交换用的装置而因此增加成本之类的问题；根据在车辆设置之后设定IP地址的方法，存在在车辆设置时作业量增加、进而具有产生设定错误的可能性之类的问题。

此外，在通过上述方法来自动设定IP地址的情况下，将设置了传输装置的车辆的编成内的位置信息(最开头车辆或者最后头车辆或者不同的编成之间的混合编组部分)通知给传输装置的功能或者装置在车辆一侧成为必需，从而存在装置数或者部件数增加之类的问题。

此外，不仅仅是前述传输装置，即使涉及车辆上所设置的其他的装置，也存在与上述同样的问题。

发明内容

因此，根据本发明提供一种信息传输方法和装置，其即使涉及不限于传输装置的在车辆上所设置的其他的装置，在将装置设置在车辆上之前，不需要预先设定在设置了装置的车辆的编成内的位置信息，或者不需要进行通知，通过在多个装置间相互地进行信息交换，也能够检测在设置了装置的车辆的编成内的位置信息或者排列顺序。此外，其目的在于，提供一种还能够基于所述检测的位置信息或排列顺序，装置通过判断IP地址等的信息来进行自动设定的信息传输方法和装置。

本发明为了解决上述课题，在由多个铁道车辆构成的编成列车的所述铁道车辆间进行数据传输的铁道车辆的信息传输装置中，包括：中继装置，其用干线传输路径与相邻的车辆的中继装置连接，并且进行从相邻的车辆接收的数据的中继处理；和数据处理装置，其用支线传输路径与中继装置连接，在数据处理装置将包括传输方向的信息的数据输出到中继装置的情况下，中继装置具有根据在从支线传输路径或者干线传输路径接收的数据中所包括的传输方向的信息来决定数据的中继方向的机构，数据处理装置根据从中继装置接收的所述数据，检测编成列车中的自装置的位置。