[发明专利]排气分析系统

说明书

技术领域

本发明涉及对例如从发动机等排出的排气中含有的成分进行分析的排气分析系统。

背景技术

作为所述的排气分析系统，对从例如汽车的发动机排出的发动机排气中含有的一氧化碳（CO）、总烃（THC）、氮氧化物（NO_X）、二氧化碳（CO₂）等进行测定。

具体地说，所述排气分析系统包括：排气流动管路，发动机排气在该排气流动管路中流动；以及测定设备，设置在所述排气流动管路上，测定在该排气流动管路中流动的排气中含有的所述各种成分。

在所述排气分析系统中，为了去除比所述测定设备更靠上游的排气流动管路中的污垢，如专利文献1所示，一直以来都是在排气测定结束后进行吹扫处理，该吹扫处理在加压的状态下，对测定设备上游的排气流动管路供给大量的干净的吹扫气体，去除附着或残留在排气流动管路内各部位的残留物（污染成分）。

可是，有时存在用户在排气测定结束后忘了进行吹扫处理的问题。此外，有时存在下述问题，即：存在一种用户，该用户考虑到即使不在每次排气测定结束后进行吹扫处理，只要以后的排气测定的测定误差是可以无视的程度，就没有问题，因此在排气结束后不进行吹扫处理。如上所述，如果在排气测定结束后不进行吹扫处理就实施下一次的排气测定，则因以前的排气测定附着或残留在排气流动管路中的污染成分（例如THC等吸附性成分）会被下一次的排气测定进行测定，从而导致产生测定误差。此外，难以客观地判断测定误差是否是可以无视的程度，分不清污染成分的测定浓度是因排气中含有的污染成分的浓度增加而导致的，还是因附着或残留在管路内的污染成分所导致的。

如上所述，在以往的排气分析系统中，是否需要进行吹扫处理是由用户主观的判断而进行的，实际上作为最可靠地降低测定误差的方法是在每次排气测定结束后都进行吹扫处理。即，用户对因进行吹扫处理而带来的降低测定误差的好处和因进行吹扫处理造成增加操作工时的缺点进行比较权衡，任意地选择在每次排气测定结束后进行或不进行吹扫处理。

现有技术文献

专利文献1：日本专利公开公报特开2003－149099号

发明内容

因此，本发明的主要目的在于从排气分析系统一方不仅通知用户需要进行吹扫处理的时机，而且通过使用户容易识别所述通知，促使用户对排气流动管路进行吹扫处理。

即，本发明提供一种排气分析系统，其包括：排气流动管路，排气在该排气流动管路中流动；测定设备，设在所述排气流动管路上，该测定设备包括污染成分仪，该污染成分仪测定污染成分，该污染成分成为在所述排气流动管路中产生污垢的原因；以及显示控制设备，对通过所述污染成分仪得到的测定信号值或该测定信号值的计算值与规定的污垢容许值进行比较，当所述测定信号值或所述计算值超过了所述污垢容许值时，在显示器上显示警告画面。

按照所述的排气分析系统，由于在通过污染成分仪得到的测定信号值或该测定信号值的计算值超过了规定的污垢容许值的情况下发出警告，所以可以通知用户需要进行吹扫处理的时机。此外，此时由于在显示器上显示警告画面，所以用户可以用视觉识别需要进行吹扫处理的时机。因此，按照本发明，可以在适当的时机促使用户进行吹扫处理。此外，在显示器显示测定设备的测定结果的情况下，由于用户肯定看该显示器，所以在显示测定结果的同时显示警告画面，可以使本发明的效果更好。

作为吸附并残留在排气流动管路中，成为造成以后排气测定的测定误差的主要原因的物质，认为是作为吸附性成分的总烃（THC）。因此优选的是，所述污染成分仪是THC仪，该THC仪测量流过所述排气流动管路的排气中的THC浓度。

对应于排气测定的目的、用途不同，要进行吹扫处理的排气流动管路的污垢程度也不同。因此，为了使用户可以任意设定促使进行吹扫处理的警告的基准，优选的是，所述显示控制设备显示用于设定所述污垢容许值的警告设定画面，并且把在所述警告设定画面上输入的数值设定为所述污垢容许值。

根据测定的排气种类的不同，成为在排气流动管路中产生污垢的原因的污染成分也不同。因此，所述警告设定画面不仅用于设定污垢容许值，也用于设定所述污染成分的种类，优选的是，所述显示控制设备把在所述警告设定画面上输入的成分设定为污染成分。即，通过所述警告设定画面，用户可以任意地设定污染成分的种类和该污染成分的污垢容许值。