[发明专利]一种可移动交通隔离栏的新型控制电路无效
申请号: | 201210441927.X | 申请日: | 2012-11-07 |
公开(公告)号: | CN103809500A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 曹春晓;孟朝锋 | 申请(专利权)人: | 西安艾力特电子实业有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;E01F15/10 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 弋才富 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 交通 隔离 新型 控制电路 | ||
技术领域
本发明涉及一种控制电路,具体说是涉及一种可移动交通隔离栏的新型控制电路。
背景技术
随着经济的发展,中国的机动化水平迅速提高,居民私家车数量大幅增长,城市道路随之而来的是交通拥堵,虽然各地均有不同的方案来针对日益拥堵的城市交通,但效果都一般,也有不少的交通专家提出智能化交通的方案,但由于成本较高,一直难以普及所有道路。特别时目前有的道路交通较为死板,某些道路常有某个时段,单向行驶的车辆较多,相对另一方向行驶车辆较少,造成车辆较多的一方严重堵车,而另一方却很少有车辆通行的情况,每个车道的使用率不能够得到充分的发挥,对此,需要一种能够针对某一时段单向行驶车辆较多,且可根据时间短自行调节的系统,以便更好的缓解交通压力,保证城市道路的畅通。
发明内容
本发明提供一种可移动交通隔离栏的新型控制电路,采用PLC控制电路控制整个系统电路,通过无线信号传输更加便捷,同时使用太阳能电池供电,充分利用了自然资源,可节省系统成本。
本发明的技术方案为:一种可移动交通隔离栏的新型控制电路,包括依次连接的探测信号1、主PLC控制电路2、无线信号发射器3,无线信号发射器3和可移动交通隔离栏内的无线信号接收器4连接,和无线信号接收器4依次连接的设置在可移动交通隔离栏内的次PLC控制电路5、功率驱动电路6以及电机7,保护电路8和功率驱动电路6连接,安装在可移动交通隔离栏上方的相互连接的太阳能电池组件9和蓄电池10,蓄电池10连接PLC控制电路5、功率驱动电路6和电机7。
所述主plc控制电路和次plc控制电路之间通过无线信号传输信息。
本发明的目的是为城市道路中智能交通的可移动隔离栏提供一种简单、实用的电路系统。利用主PLC控制电路接收探测信号,并经内部分析、处理,输送执行命令到装有次PLC控制电路的可移动交通隔离栏,由次PLC控制电路带动电机控制可移动交通隔离栏在道路中的移动。
本发明原理:主PLC控制电路2接收探测信号1,通过对信号的分析处理,经无线传输输送命令信息到次PLC控制电路5,再经次PLC控制电路驱动电机运动,进而带动可移动交通隔离栏在道路中的移动,其中电机及次plc控制电路的电能由太阳能电池组件发电供应。
附图说明
附图为本发明控制电路示意图。
具体实施方式
如附图所示,本发明一种可移动交通隔离栏的新型控制电路,包括依次连接的探测信号1、主PLC控制电路2、无线信号发射器3,无线信号发射器3和可移动交通隔离栏内的无线信号接收器4连接,和无线信号接收器4依次连接的设置在可移动交通隔离栏内的次PLC控制电路5、功率驱动电路6以及电机7,保护电路8和功率驱动电路6连接,安装在可移动交通隔离栏上方的相互连接的太阳能电池组件9和蓄电池10,蓄电池10连接PLC控制电路5、功率驱动电路6和电机7。
主PLC控制电路2和次PLC控制电路5之间通过无线信号发射器3及无线信号接收器4传输,次PLC控制电路5连接功率驱动电路6,功率驱动电路6带动电机7运转,太阳能电池组件将太阳能转换为电能存储在蓄电池内,由蓄电池为可移动隔离栏供应电能。主PLC控制电路2对接收到的探测信号1进行分析、处理后,发送执行命令到次PLC控制电路5,由次PLC控制电路5驱动电机7运转,带动可移动隔离栏运动。
本发明采用PLC控制电路控制整个系统电路,通过无线信号传输更加便捷,同时使用太阳能电池供电,充分利用了自然资源,可节省系统成本。
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