[发明专利]立式中继传动装置

说明书

技术领域

本发明涉及链式输送机的驱动装置，具体地说是一种链式输送机的立式中继传动装置。

背景技术

随着链式输送机在汽车制造行业的大规模应用，作为核心部件——链式输送机的驱动装置显得越来越重要，如何提高驱动装置的可靠型、安全性和经济性显得越来越迫切。

现有技术中，链式输送机的驱动装置采用卧式斜齿轮箱式的电机减速机驱动，悬置的电机会产生一个偏心扭矩，影响驱动的稳定性，长期使用会带来电机减速机的疲劳破坏。目前，解决的方法是提高电机减速机的安全系数，选择大型号的电机减速机，不仅增加了成本，而且驱动装置体积大、重量重，会占据很大的空间，影响使用效果。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种立式中继传动装置，该传动装置能有效承受驱动带来的大弯矩，提高整个驱动装置的稳定性、可靠型、经济性。

按照本发明的技术方案：一种立式中继传动装置，包括电机减速机，所述电机减速机立式安装且其输出轴向下伸出，所述电机减速机的安装法兰固定在法兰座上，所述电机减速机的输出轴上固定有传动套，所述传动套与所述法兰座之间安装有轴承。

所述传动套通过平键安装在所述输出轴上，并由固定在所述输出轴轴端的端盖定位。

所述轴承有两只。

所述法兰座固定在机架上，所述传动套的下端固定有链轮。

本发明的技术效果在于：本发明采用传动套来中继传动，可有效承载传动带来的大弯矩；电机减速机立式安装，避免了卧式电机减速机带来的结构上的自身弯矩，可有效降低电机减速机的型号，大大降低造价；结构简单可靠，制作维修方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1中，包括电机减速机1、传动套2、法兰座3、机架4、轴承5、链轮6、端盖7、输出轴8、安装法兰9等。

如图1所示，本发明是一种立式中继传动装置，包括电机减速机1。该电机减速机1采用立式安装且其输出轴8向下伸出。

电机减速机1的安装法兰9固定在法兰座3上，法兰座3固定在机架4上。

电机减速机1的输出轴8上通过平键安装有传动套2，传动套2由固定在输出轴8轴端的端盖7定位。

传动套2与法兰座3之间安装有轴承5，轴承5有两只。传动套2的下端通过螺栓固定有链轮6。

本发明的工作原理如下：本发明是一种机械中继传动装置，电机减速机1将动力扭矩通过平键传给传动套2，传动套2通过固定螺栓将动力传给链轮6，链轮6再带动驱动链条做功；法兰座3和机架4 对传动装置起固定作用；轴承5在固定部分和转动部分间起减小阻力和支撑作用。

本发明具有以下优点：1、可有效承载传动带来的大弯矩，提高电机减速机的疲劳寿命，提高整个驱动装置的稳定性、可靠型；2、可有效降低电机减速机的型号，大大降低造价；3、采用立式电机减速机，避免了卧式电机减速机带来的结构上的自身弯矩；4、结构简单可靠，制作维修方便。

本发明可保证整条输送机的安全平稳运行，使整条汽车流水线运行更平稳。