[发明专利]浮动停止器

说明书

技术领域

本发明涉及链式输送机，具体地说是一种用于链式输送机的浮动停止器。

背景技术

随着链式输送机在汽车制造行业的大规模应用，作为其辅助部件的停止器的作用在输送、交接、存储等部位起到了不可缺少的作用，停止器的可靠型、安全性和经济性以及便于维护等显得越来越迫切。

现有的停止器采用固定气缸推进停止板停车，在使用过程中会产生硬性碰撞，噪音较大、震动明显。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种停车轻缓、噪音低、震动减弱的浮动停止器。

按照本发明的技术方案：一种浮动停止器，包括上箱体及下箱体，所述下箱体内固定有滑轴，所述上箱体的底部固定有滑座，所述滑座滑动配合在所述滑轴上，所述上箱体与所述下箱体之间设置有缓冲装置；所述上箱体内安装有停止板部件，所述停止板部件与固定在所述上箱体上的气缸相连，所述气缸驱动所述停止板部件作直线往复运动，所述停止板部件的运动方向与所述滑轴垂直。

所述缓冲装置包括套装在所述滑轴上的弹簧，所述弹簧的一端固定在所述滑轴上，其另一端固定在所述上箱体上。

所述弹簧的一端通过圆螺母固定在所述滑轴上，其另一端抵靠在所述滑座上。

所述弹簧的两端分别嵌合在弹簧座内。

所述滑轴有两根，每根所述滑轴上滑动配合有两只所述滑座。

所述滑座内设置有滑套。

所述上箱体的底部固定有缓冲块，所述下箱体上固定有与所述缓冲块相对应的缓冲器，所述缓冲器的中心线平行于所述滑轴。

所述停止板部件上安装有走轮，所述走轮滚动配合在所述上箱体的轨道内。

所述停止板部件上安装有导轮，所述导轮的轴线垂直于所述走轮的轴线。

所述下箱体上固定有第一连接板及第二连接板。

本发明的技术效果在于：本发明将停止板部件安装在上箱体内，将上箱体配合在下箱体内，并上箱体与下箱体之间设置有缓冲装置，在吊具等需要停车时，通过缓冲装置迂回缓冲，实现轻缓停车，噪音降低、震动减弱，延长设备的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1~图3中，包括第一连接板1、耳轴座2、气缸3、舌板4、导轮5、停止板部件6、上箱体7、走轮8、滑座9、滑轴10、下箱体11、缓冲块12、缓冲器13、第二连接板14、滑套15、圆螺母16、弹簧座17、弹簧18等。

如图1~图3所示，本发明是一种浮动停止器，包括上箱体7及下箱体11。下箱体11上固定有第一连接板1及第二连接板14，第一连接板1及第二连接板14将下箱体11固定在链式输送机的轨道上。

下箱体11内固定有滑轴10，上箱体7的底部固定有滑座9，滑座9内设置有滑套15，滑座9通过滑套15滑动配合在滑轴10上。滑轴10有两根，每根滑轴10上滑动配合有两只滑座9。

上箱体7与下箱体11之间设置有缓冲装置，起减震、吸震作用。缓冲装置包括套装在滑轴10上的弹簧18。弹簧18的一端通过圆螺母16固定在滑轴10上，其另一端抵靠在滑座9上。弹簧18的两端分别嵌合在弹簧座17内。

上箱体7的底部还固定有缓冲块12，下箱体11上固定有与缓冲块12相对应的缓冲器13，缓冲器13的中心线平行于滑轴10并位于两根滑轴10之间。

上箱体7内安装有停止板部件6，停止板部件6上安装有走轮8、导轮5及舌板4。走轮8滚动配合在上箱体7的轨道内，导轮5的轴线垂直于走轮8的轴线。

停止板部件6与固定在上箱体7上的气缸3相连，气缸3驱动停止板部件6作直线往复运动，从而带动舌板4推进或后退。停止板部件6的运动方向与滑轴10垂直。

本发明的工作过程如下：当吊具等需要停车时，气缸3等到信号带动停止板部件6推进，与联系杆相接触，在相对作用力作用下气缸3和停止板部件6通过缓冲装置迂回缓冲，实现轻缓停车，噪音降低、震动减弱，延长设备的使用寿命。

本发明以弹簧及缓冲器为缓冲部件，以停止板部件6中的舌板实现停车动作，可实现链式输送机交接、存储等动作前停车等待功能，从而满足汽车生产线节拍。本发明结构简单可靠，制作维修方便。