[发明专利]带有分动箱的发动机悬置装置无效
| 申请号： | 201210444668.6 | 申请日： | 2012-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN103085658A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 茹宏;何佳鑫;赫澜涛;鲍宏平 | 申请（专利权）人： | 玉柴桩工（常州）有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344;B60K5/12 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈兵 |
| 地址： | 213000 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 带有 分动箱 发动机 悬置 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种带有分动箱的发动机悬置装置，包括分动箱悬置系统（1）、液压泵（2）、发动机（3）、分动箱支脚（11）、减震装置（12）、侧板（13）和分动箱（14），其特征是，分动箱（14）一侧与液压泵（2）连接，另一侧与发动机（3）连接，分动箱悬置系统（1）由分动箱支脚（11）、减震装置（12）、侧板（13）和分动箱（14）构成，分动箱（14）两侧设有分动箱支脚（11），分动箱支脚（11）与减震装置（12）固定连接，侧板（13）固定于分动箱（14）两侧面上。
2.根据权利要求1所述的带有分动箱的发动机悬置装置，其特征是，减震装置（12）由上橡胶减震器（121）、下橡胶减震器（122）和下端限位杯（123）构成，上橡胶减震器（121）与下橡胶减震器（122）连接，下橡胶减震器（122）与下端限位杯（123）连接。
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