[发明专利]一种验证机无效
| 申请号： | 201210446455.7 | 申请日： | 2012-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN103809589A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 王也 | 申请（专利权）人： | 上海市闵行区知识产权保护协会 |
| 主分类号： | G05D1/00 | 分类号： | G05D1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201199 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 验证 | ||
1.一种验证机，由机翼 （1）、起落架 （2）、连接架（3）、机头（4）、可倾转中段机翼和主动力系统（5）、垂直尾翼旋翼 （6）、垂直尾翼（7）、水平尾翼（8）、旋翼（9）、机身（10）、机翼旋翼（11）组成。
2.根据权利要求1所述的验证机，其特征在于：其中段翼身为可倾转翼身。
3.根据权利要求1所述的验证机，其特征在于：该中段翼身和主动力系统为一体的倾转设计。
4.根据权利要求1所述的验证机，其特征在于：该动力系统采用变距调姿动力系统，且安装在飞机翼尖和尾部。
5.根据权利要求1所述的验证机，其特征在于：使用数字陀螺和激光陀螺增稳技术。
6.根据权利要求1所述的验证机，其特征在于：整个飞行器采用简洁的插接模式，将整机分解为六部分。
7.根据权利要求1所述的验证机，其特征在于：采用三起落架，并采用缓冲性能极好的减震设计。
8.根据权利要求1所述的验证机，其特征在于：采用新颖的电子增稳系统，通过串联水平仪控制电调转速，使得飞机悬停的稳定性得到了进一步的加强。
9.根据权利要求1所述的验证机，其特征在于：利用收索机通过一级减速使机翼倾转，通过倾转机翼减小了机翼对发动机下洗气流的遮蔽影响。
10.根据权利要求1所述的验证机，其特征在于：控制系统主要包括地面站监控系统、机载飞行控制律、飞行控制计算机操作系统、航姿信号处理单元；硬件方面包括航姿测量模块（IMU）、GPS接收模块、舵机驱动模块、遥控解码模块以及基于ARM架构的飞控计算机。
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