[发明专利]一种液压供油系统

说明书

技术领域

本发明属于粘稠状油的输送技术领域，更具体的说本发明是涉及一种液压供油系统结构的改进。

背景技术

现有的液压供油系统，通常的结构是：一个油罐上设置输油管，输油管上设置一个油泵；需要用油时，开启油泵即可将油罐内的油通过输油管泵出。

这种形式的液压供油系统仅适用于一些流动性较好的油；但是对于一些流动性不好的油，如沥青等，则输送效果并不理想。

由于类似沥青一类的油，在常温下呈固体形态；或者一些油类在北方冬季也会变为固态；而变为固态的油需要加热才能输送；而输油管内的油却凝固了；要想将输油管内的油一同融化，需要耗费大量的热量。

发明内容

本发明就是针对上述问题，提供了一种对流动性不好的油也有很好运输效果的液压供油系统。

为达到本发明的上述目的，本发明采用以下技术方案。本发明包括油罐，油罐底部设置有沥青吸入管，油罐顶部设置有分流管，分流管上设置有分流阀；分流管的端部通过沥青泵同沥青吸入管相连；分流管上设置有沥青输出阀，沥青输出阀同软管相连。

作为本发明的一种优选方案,所述的沥青泵同液压马达相连，液压马达底部设置有两根液压管路，一根液压管路同液压马达速度控制阀相连，液压马达速度控制阀同换向阀相连换向阀和另一根液压管路连通，换向阀同溢流阀相连溢流阀同另一根液压管路连通，溢流阀同液压泵相连，液压泵通过油管同液压油箱相连，液压油箱同另一根液压管路相连。

本发明的有益效果。

1、结构简单。

本发明的箱体的油罐底部设置有沥青吸入管，油罐顶部设置有分流管，分流管上设置有分流阀；分流管的端部通过沥青泵同沥青吸入管相连；分流管上设置有沥青输出阀，沥青输出阀同软管相连。沥青泵同液压马达相连，液压马达底部设置有两根液压管路，一根液压管路同液压马达速度控制阀相连，液压马达速度控制阀同换向阀相连换向阀和另一根液压管路连通，换向阀同溢流阀相连溢流阀同另一根液压管路连通，溢流阀同液压泵相连，液压泵通过油管同液压油箱相连，液压油箱同另一根液压管路相连。其零部件少，且均为标准件；结构简单，生产制造方便，成本低廉。

2、使用方便。

本发明沥青泵提供动力，即可让油罐内的沥青由沥青输出阀处流出了，操作方法简单，使用方便。

3、保证沥青的流动性。

本发明不使用时，关闭沥青输出阀，沥青在沥青泵的作用下始终在分流管、油罐和沥青吸入管之间循环流动，因此，保证了沥青不凝固，从而保证了流动性。

4、由于本发明内的沥青流动性好，因此，本发明使用起来非常可靠，不堵塞，故障率低。

5、本发明结构简单，生产制造成本低廉。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

附图中1为液压油箱、2为液压管路、3为液压马达、4为沥青泵、5为沥青输出阀、6为分流阀、7为油罐、8为溢流阀、9为高压油管、10为液压泵、11为压力表、12为换向阀、13为液压马达速度控制阀。

具体实施方式

本发明包括油罐7，油罐7底部设置有沥青吸入管，油罐7顶部设置有分流管，分流管上设置有分流阀6；分流管的端部通过沥青泵4同沥青吸入管相连；分流管上设置有沥青输出阀5，沥青输出阀5同软管相连。

作为本发明的一种优选方案,所述的沥青泵4同液压马达3相连，液压马达3底部设置有两根液压管路2，一根液压管路2同液压马达速度控制阀13相连，液压马达速度控制阀13同换向阀12相连换向阀12和另一根液压管路2连通，换向阀12同溢流阀8相连溢流阀8同另一根液压管路2连通，溢流阀8同液压泵10相连，液压泵10通过油管同液压油箱1相连，液压油箱1同另一根液压管路2相连。