[发明专利]一种车辆门框无效
申请号: | 201210449737.2 | 申请日: | 2012-11-12 |
公开(公告)号: | CN103802888A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 田建良;胡祚锋;周柏全;孙杰 | 申请(专利权)人: | 扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 225119 江苏省扬州市邗*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 门框 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆门框。
背景技术
目前,加工车辆门框的原料大多为整块钢板,采用一体式切割的方法加工成型,切割工作量较大,加工速度缓慢、效率低下,切割好后,会产生较多的下脚料,造成原料大量浪费,生产成本较高。
发明内容
本发明为了解决以上问题提供了一种结构简单、节约生产成本、提高加工效率的车辆门框。
本发明的技术方案是:所述的门框主体由四段门框单元分别焊接为一整体,所述的门框主体下部设有开口。
所述的相邻门框单元之间的端部对应设有插接口并通过插接口固定,相邻门框单元的结合部外固定设置密封圈。
本发明结构简单、加工方便、工作效率高,将门框主体结构分成四段门框单元分别加工,并最后焊接成一整体,这样节省了大量的生产材料、降低生产成本,且提高了加工效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中1是门框主体,2是门框单元,3是密封圈。
具体实施方式
一种车辆门框,所述的门框主体1由多段门框单元2分别焊接为一整体,所述的门框主体下部设有开口,所述的相邻门框单元2之间的端部对应设有插接口并通过插接口固定,相邻门框单元2的结合部外固定设置密封圈3。
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