[发明专利]汽车自动换挡拉索头铆压机无效
申请号: | 201210451757.3 | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN103008482A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 孔海涛;韩磊;马文举 | 申请(专利权)人: | 宁波汽车软轴软管有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315121 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 自动 换挡 拉索头铆压机 | ||
1.一种汽车自动换挡拉索头铆压机,其特征在于:它包括工作台(1)、固定在工作台(1)上的铆压机本体(2),所述铆压机本体(2)包括用于放置拉索头(3)的放置座(4)、用于夹紧拉索头(3)的夹紧装置、用于将拉索头(3)铆压的铆压装置、用于推动铆压装置往放置座(4)圆心方向移动且压紧拉索头(3)的推动装置、用于带动铆压装置旋转的旋转装置以及控制器,所述夹紧装置、推动装置以及旋转装置均与控制器点连接。
2.根据权利要求1所述的汽车自动换挡拉索头铆压机,其特征在于:所述铆压机本体(2)还包括固定板(5),所述放置座(4)外还设有旋转座(6),所述铆压装置包括多个与旋转座(6)滑配合的铆压部件(7),所述铆压部件(7)靠近放置座圆心一端为可旋转的压轮(8),所述铆压部件(7)另一端为斜面(9),所述推动装置包括设置在固定板(5)上的多根立柱(10)、与所述多根立柱(10)滑配合且与所述斜面(9)下端相接触的压环(11)以及固定在固定板(5)上用于推动压环(11)竖直移动的第一气缸(12),所述旋转装置包括固定在旋转座(6)上的第一齿轮(13)、设置在固定板(5)上的第二齿轮(14)以及用于带动第二齿轮(14)转动的电机(15),所述第一齿轮(13)与第二齿轮(14)啮合。
3.根据权利要求2所述的汽车自动换挡拉索头铆压机,其特征在于:所述旋转座(6)内还设有用于将铆压部件复位的弹簧(16)。
4.根据权利要求2所述的汽车自动换挡拉索头铆压机,其特征在于:所述的铆压部件有3个,且所述3个铆压部件沿旋转座(6)圆周均匀分布。
5.根据权利要求1所述的汽车自动换挡拉索头铆压机,其特征在于:所述夹紧装置包括两个夹块(17)以及固定在工作台(1)上用于推动两个夹块(17)夹紧的第二气缸(18)。
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