[发明专利]具有翻边结构的EGR冷却器

说明书

技术领域

本发明涉及冷却器领域，是一种适用于汽车发动机系统中废气再循环的EGR冷却器，具体为具有翻边结构的EGR冷却器。

背景技术

EGR（废气再循环）冷却器都有两根水管，分别是进水管和出水管，是循环冷却液通道的一部分，其使用环境有很强的振动和高低温冲击，因此，水管和筒体的连接方式十分重要，直接影响冷却器的使用寿命。

目前，EGR冷却器水管和筒体的连接方式主要有两种：一是在筒体上冲孔，然后将水管氩弧焊接在筒体上，此方法有一缺点，即焊接后需要回火处理，否则在使用过程中焊接处会因应力集中而开裂，导致冷却器漏水；二是筒体翻孔钎焊，此种结构非常稳定，但是有个前提，即水管的轴线必须通过筒体中心线，否则筒体上的翻孔难以加工成型，而EGR冷却器在发动机上的布置经常会导致水管轴线偏离筒体中心线。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种具有翻边结构的EGR冷却器，该冷却器筒体与水管焊接处接触面大，结构稳定，且易于加工。

按照本发明的技术方案：一种具有翻边结构的EGR冷却器，包括筒体和焊接在筒体上的水管，其特征是：所述水管钎焊在筒体上，且水管轴线偏离筒体轴线，所述水管与筒体钎焊一端有翻边结构。

所述水管翻边结构呈椭圆环状。

所述翻边结构为的长度为3-6cm。

本发明的技术效果在于：本发明增加了水管与筒体的接触面积，使得筒体与水管连接强度高，结构稳定，同时水管翻边容易生产，制造成本低；本发明简单可靠，使用方便，制作成本低，易于维护。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1中，包括筒体1、水管2、翻边结构3等。

如图1所示，本发明是一种具有翻边结构的EGR冷却器，包括筒体1和焊接在筒体1上的水管2，所述水管2钎焊在筒体1上，且水管2轴线偏离筒体1轴线，所述水管2与筒体1钎焊一端有翻边结构3。

所述水管1翻边结构3呈椭圆环状。

所述翻边结构3为的长度为3-6cm。

本发明的工作过程如下：首先在筒体上冲孔（即便如图2所示水管的轴线偏离筒体的中心，在冲孔时应该让孔的轴线通过筒体的中心线，因为偏心冲孔难度高，模具易损坏），然后将水管翻边成型，装配时把水管翻边弧面与筒体外圆面贴合，最后进行钎焊。此结构我公司已批量生产，振动试验效果理想。

本发明增加了水管与筒体的接触面积，使得筒体与水管连接强度高，结构稳定，同时水管翻边容易生产，制造成本低；本发明简单可靠，使用方便，制作成本低，易于维护。