[发明专利]自动吊钩有效
申请号: | 201210453074.1 | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN103010938A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 侯嘉;尹龙龙 | 申请(专利权)人: | 大连钛鼎重工有限公司 |
主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36 |
代理公司: | 大连一通专利代理事务所(普通合伙) 21233 | 代理人: | 郭丽华 |
地址: | 116052 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 吊钩 | ||
技术领域 本发明涉及一种装备制造业起重用的吊钩。
背景技术 目前起重用的吊钩基本结构相似,即是由钩头和吊耳组成。使用时需人工将钩头与重物连接。它的不足之处是:有些不适合人工摘挂的场合如高处、辐射区及危险气体区域,人员摘挂吊钩不仅效率低而且还有危险;还有一些场合如军事领域的排雷车、拆弹小车等人员摘挂吊钩根本不可能。
发明内容 本发明的目的在于提供一种既安全又效率高的不用人工摘挂吊钩的自动吊钩。本发明主要包括钩头、壳体、电动机、减速齿轮组、电磁铁、电池、电路板、遥控接收器及旋转吊耳。其中,钩头上部设有通孔,其内设有销轴,该销轴两端设在壳体相对并平行的两侧立板的通孔上,在该两侧立板的顶部设有与其相连的一块顶板,在钩头开口上面设有与两侧立板及顶板相连的前立板,在钩头背面设有以钩头为分界的两块后立板,它们分别与顶板和侧立板相连,上述顶板、侧立板、前立板和后立板组成吊钩壳体。上述钩头的上端设套在钩头轴上并用键固定的直齿轮,其与减速齿轮组的输出齿轮相啮合,该减速齿轮组的输入齿轮与电动机输出轴上的齿轮相啮合。最好电机轴上设一端与其套接的防超载离合器,该防超载离合器另一端与弹簧一端相连,弹簧另一端固定在壳体上。上述防超载离合器用于防止钩头没到位而电机继续工作导致的过流发热,用弹簧拉紧,超载时齿轮打滑卸载。上述电动机和减速齿轮组通过连接件固定在壳体的立板上。上述电动机通过导线与设在壳体上的电池盒相连,以方便更换或充电。最好电池为充电锂电池及与其配套的LED充电显示机构。上述电动机还通过导线与设在壳体内的控制电路板相连,该和电池盒相连的控制电路板还通过导线与电磁铁相连,该一部分伸到壳体外的电磁铁固定在壳体下部与钩头开口相对的一侧,该电磁铁还通过导线与电池盒相连。该电池盒还通过导线与遥控接收器相连,该遥控接收器通过导线与控制电路板相连。该控制电路板可将遥控接收器接收的信号进行转换,其可以控制电动机正、反转,以实现钩头上、下转动;其还可以控制电磁铁有无磁性以及磁场变化,以实现自动吸引重物吊环并控制磁极方向改变,最好还可以控制电磁铁上的凸块与安全扣的吸合,以实现钩头开口的开闭。上述可封闭钩头开口的安全扣设在钩头前端槽形开口内,该安全挡片一端设通孔,通孔内设有销轴,该销轴两端设在槽形开口上端的一对通孔内,该安全扣可以销轴为中心转动,其自由端可与电磁铁上的凸块接触,将钩头开口暂时封闭。壳体顶板上设有旋转吊耳,该旋转吊耳有一个连接柱,其下端与壳体顶板相连,并且在连接柱与壳体顶板之间安装有滚动轴承。可挂在起重机吊钩上的吊环下部的通孔套在连接柱上,连接柱上端顶设大于本体直径的凸台。
本发明的工作过程大致如下:工人手持遥控器向自动吊钩内的遥控接收器发指令信号,该遥控接收器收到信号后,便传递给控制电路板,先启动电动机,其通过减速齿轮组驱使与钩头同轴的直齿轮转动,从而带动钩头向钩头开口反方向转动并上翘,使电磁铁露出来,用于将重物上的钢质吊环吸住并立起,再由电路板控制改变磁极方向,将吊环正面对准钩头,再通过控制电路板驱动电动机反转,使钩头向下转,将吊环钩住,与此同时安全挡片也吸合在磁铁的凸块上,将钩头开口封闭,然后进行重物吊装。摘钩过程与之反向同理。
本发明与现有技术相比具有如下优点:
1、安全:本发明可应用在有些不适合人工摘挂的场合,保证人身安全。
2、效率高:自动摘挂,效率高,无需等待。
附图说明
图1是本发明立体示意简图。
图2是本发明主视局剖示意简图。
具体实施方式 在图1和图2所示的自动吊钩的示意图中,钩头1上部设有通孔,其内设有销轴,该销轴两端设在壳体相对并平行的两侧立板的通孔上,在该两侧立板的顶部设有与其相连的一块顶板,在钩头开口上面设有与两侧立板及顶板相连的前立板,在钩头背面设有以钩头为分界的两块后立板,它们分别与顶板和侧立板相连,上述顶板、侧立板、前立板和后立板组成吊钩壳体2,该壳体采用高强度钢制作。上述钩头的上端设套在钩头轴上并用键固定的直齿轮3,其与减速齿轮组4的输出齿轮相啮合,该减速齿轮组的输入齿轮与电动机5输出轴上的齿轮相啮合。电机轴上设一端与其套接的三角形防超载离合器12,该防超载离合器另一端与弹簧13一端相连,弹簧另一端固定在壳体上。上述电动机和减速齿轮组通过连接件固定在壳体的立板上。上述电动机通过导线与设在壳体上的电池盒6相连,电池为充电锂电池及与其配套的LED充电显示机构。上述电动机还通过导线与设在壳体内的控制电路板7相连,该和电池盒相连的控制电路板还通过导线与电磁铁8相连,该一部分伸到壳体外的电磁铁固定在壳体下部与钩头开口相对的一侧,该电磁铁还通过导线与电池盒相连。该电池盒还通过导线与遥控接收器9相连,该遥控接收器通过导线与控制电路板相连。可封闭钩头开口的安全扣10设在钩头前端槽形开口内,该安全挡片一端设通孔,通孔内设有销轴,该销轴两端设在槽形开口上端的一对通孔内。壳体顶板上设有旋转吊耳11,该旋转吊耳有一个连接柱,其下端与壳体顶板相连,并且在连接柱与壳体顶板之间安装有滚动轴承。可挂在起重机吊钩上的吊环下部的通孔套在连接柱上,连接柱上端顶设大于本体直径的凸台。
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