[发明专利]涡轮转子压端面的测量对块有效
申请号: | 201210453102.X | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN103115543A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 高锡民 | 申请(专利权)人: | 无锡明珠增压器制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
地址: | 214111 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 转子 端面 测量 | ||
技术领域
本发明涉及涡轮制造的技术领域,具体为涡轮转子压端面的测量对块。
背景技术
在涡轮转子加工过程中,磨完涡轮转子压端面后,需要测量涡轮转子压端面距涡轮头背面台阶高度是否准确,还需要测量出涡轮头背面台阶的后段台阶与涡轮转子压端面的距离是否准确,但是现有技术中采用的测量对块结构,如图1所示,将通规块1、止规块2的底端面分别贴合涡轮头背面台阶3,并拼合通规块1、止规块2的安装面,涡轮转子6套装于相互拼合后的通规块1、止规块2所形成的空腔内,之后观察涡轮转子压端面是否位于通规块的头部端面4、止规块的头部端面5之间或平齐,如果涡轮转子压端面位于通规块的头部端面4、止规块的头部端面5之间或平齐则判定位置合格,否则判定位置不合格。这种结构存在的缺点是:1、对块(通规块1、止规块2)的底端面要完全贴合涡轮端面,而由于受平面度的影响,很难完全贴合,同时通过目测涡轮转子压端面是否位于通规块的头部端面、止规块的头部端面之间或平齐,测量容易出现偏差;2、不能测量到涡轮头背面台阶的后段台阶与涡轮转子压端面的距离是否准确。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了涡轮转子压端面的测量对块,能够解决现有技术存在的问题,精确度较高。
其技术方案是这样的,其包括通规块、止规块,拼合后的所述通规块、止规块的底端面相平齐、并贴合涡轮头背面台阶,所述通规块、止规块的头部端面为均为平面,涡轮转子套装于相互拼合后的所述通规块、止规块所形成的空腔内,其特征在于:在所述通规块、所述止规块的底端面上分别设有半环形凹槽,在所述通规块的本体上设有通槽,所述通槽的一端位于所述通规块的头部端面,其另一端与所述通规块的底端面上的所述半环形凹槽相连通,其还包括游动尺,所述游动尺可伸入于所述通槽,所述游动尺上刻有读数。
其进一步特征在于:在所述止规块的本体上设有通槽,所述通槽的一端位于所述止规块的头部端面,其另一端与所述止规块的底端面上的所述半环形凹槽相连通。
本发明采用上述结构之后,游动尺可以通过通规块(或止规块)上的通槽,直接接触到涡轮转子背面台阶的后段台阶,而游动尺上有读数,这样就能够读取涡轮头背面台阶的后段台阶与涡轮转子压端面之间的距离读数,从而进一步判断出涡轮转子压端面的位置是否达到达到工艺要求。
附图说明
图1现有技术的结构示意图;
图2本发明的结构示意图。
具体实施方式
见图2,本发明包括通规块1、止规块2,拼合后的通规块1、止规块2的底端面相平齐、并贴合涡轮头背面台阶3,通规块1、止规块2的头部端面为均为平面,通规块1的头部端面4到其底端面的最短距离为D-d,止规块2的头部端面5到其底端面的最短距离为D+d,涡轮转子6套装于相互拼合后的通规块1、止规块2所形成的空腔内,在通规块1、止规块2的底端面上分别设有半环形凹槽7、半环形凹槽8,在通规块1的本体上设有通槽9,通槽9的一端位于通规块1的头部端面4,其另一端与通规块1的底端面上的半环形凹槽7相连通,其还包括游动尺10,游动尺10可伸入于通槽9,游动尺10上刻有读数。游动尺10可以通过通规块1上的通槽9,直接接触到涡轮转子背面台阶3的后段台阶11,而游动尺10上有读数,这样就能够读取涡轮头背面台阶3的后段台阶11与涡轮转子压端面12之间的距离读数,从而进一步判断出涡轮转子压端面12的位置是否达到达到工艺要求。工艺要求磨涡轮转子压端面距涡轮头背面台阶高度为52.4±0.05mm。
本发明的另一个实施方式,也可在止规块2的本体上设通槽,通槽的一端位于止规块2的头部端面5,通槽的另一端与止规块2的底端面上的半环形凹槽8相连通。
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