[发明专利]降低碳制动器磨损的系统

权利要求书

1.一种用于降低在包括装备有多个碳制动器的制动系统的飞行器上的制动器磨损的方法，包含：

感测所述多个碳制动器的应用，并且产生指示所述多个碳制动器的应用的制动器应用计数信号；

根据所述制动器应用计数信号确定所述制动器在预选间隔内已被应用的次数的积累的制动器应用计数；

在飞行器制动系统包括选择性地释放一些但非全部所述多个碳制动器的滑行制动器选择部件的情况下，通过将所积累的制动器应用计数减少三分之一到二分之一以产生经调整的制动器应用计数来调整所述积累的制动器应用计数；

测量所述多个制动器的温度；

将所述多个制动器的所述温度与低的制动器磨损阈值温度进行比较；

向飞行员实时显示所述经调整的制动器应用计数的计数显示；

显示所述多个制动器的所述温度是否低于所述制动器的所述低的制动器磨损阈值温度；以及

较少使用制动器并且在滑行期间更大强度地制动，并且当所述多个制动器的所述温度低于所述低的制动器磨损阈值温度时维持所述制动器的较大热度。

2.如权利要求1所述的方法，其中所述显示所述多个制动器的所述温度是否低于所述制动器的所述低的制动器磨损阈值温度的步骤包括当所述多个碳制动器的所述温度低于所述制动器的所述低的制动器磨损阈值温度时改变所述计数显示的颜色。

3.如权利要求1所述的方法，其中所述低的制动器磨损阈值温度是350°F。

4.如权利要求1所述的方法，其中所述将所述多个制动器的所述温度与所述低的制动器磨损阈值温度进行比较的步骤包括将所述多个碳制动器的平均温度与所述低的制动器磨损阈值温度进行比较。

5.如权利要求1所述的方法，其中所述将所述多个碳制动器的所述温度与所述低的制动器磨损阈值温度进行比较的步骤包括将所述多个碳制动器的最凉温度与所述低的制动器磨损阈值温度进行比较。

6.如权利要求1所述的方法，其中所述间隔包含一个起飞和着陆周期。