[发明专利]带海拔高度和坡度显示装置的后视镜及其相应的汽车

说明书

技术领域

本发明涉及一种后视镜，特别是一种带海拔高度和坡度显示装置的后视镜。

背景技术

随着汽车逐渐走进大众的生活，对于汽车装备的舒适性和功能性的要求越来越多也越来越高，后视镜作为车辆必不可少的配件，在车辆中的应用功能得到不断的扩展。

申请号为200910019942.3的发明专利申请公开了一种一体式车内后视镜，其包括壳体和安装在壳体上的镜面，镜面的前面固定装有透明的液晶显示屏，所述一体式车内后视镜不仅具有普通后视镜的功能，同时还可以显示倒车雷达、监视摄像灯多种视频，但其不具备对于车体所处地理环境的海拔高度或坡度的监测与显示功能。

本发明即针对上述缺陷加以改进，提高后视镜的应用范围，优化其使用效果。    

发明内容

本发明的第一方面提供一种带海拔高度和坡度显示装置的后视镜。

为了实现上述目的，按照本发明第一方面的带海拔高度和坡度显示装置的后视镜包括镜片、电路板、壳体、显示模块、MCU主控模块、数据采集模块、电源管理模块，数据采集模块包括数字气压传感器、高度传感器芯片和坡度传感器板，其中镜片装在壳体前端，电路板装在壳体与镜片之间的腔体内，电路板上装有显示模块、MCU主控模块和海拔高度数据采集模块，MCU主控模块与显示模块相连，MCU主控模块与高度数据传感器芯片相连，坡度传感器板通过线束与MCU主控模块相连，电源管理模块与MCU主控模块相连。

本发明第一方面的带海拔高度和坡度显示装置的后视镜的工作方式是：数据采集模块采集所在位置的坡度信息和大气压力值，并将大气压力值换算为海拔高度信息，再将信息输出至位于电路板上的MCU主控模块，MCU主控模块对所接收的测量信息分别进行运算处理，经MCU主控制模块处理后的海拔高度和坡度的数据发送至显示模块，显示模块将该数据输出，透过镜片表面可以看到输出的数据。

优选的是，显示模块包括液晶显示屏。

在上述任一方案中优选的是，显示模块通过接插件与电路板连接。

在上述任一方案中优选的是，镜片外装有边框。

在上述任一方案中优选的是，镜片的背面贴有防爆膜。

在上述任一方案中优选的是，镜片背面的防爆膜在与液晶显示屏对应的位置设置两个长方形开口，以保证海拔高度和坡度的数值可透过镜片上与液晶显示屏对应的位置显示。

在上述任一方案中优选的是，壳体外部连接有支架。

在上述任一方案中优选的是，壳体与支架的连接方式是球头连接，所以壳体相对于支架可以自由转动从而达到变换镜片角度的目的。

在上述任一方案中优选的是，护罩包括扣合在一起的左护罩和右护罩。

在上述任一方案中优选的是，右护罩和左护罩相接触的端部均设有对应的榫卯结构。

在上述任一方案中优选的是，右护罩和左护罩相接触的端部预留对应的开口，以方便安装支架。

在上述任一方案中优选的是，支架穿过右护罩和左护罩扣合后的开口。

在上述任一方案中优选的是，右护罩和左护罩扣合后装在汽车前挡风玻璃上。

在上述任一方案中优选的是，支架的另一端通过护罩固定并安装在汽车内的挡风玻璃上。

在上述任一方案中优选的是，数据采集模块包括数字气压传感器、海拔高度传感器芯片和坡度传感器板。

在上述任一方案中优选的是，数字气压传感器和海拔高度传感器芯片集成于电路板上。

在上述任一方案中优选的是，坡度传感器板嵌装在右护罩内。

在上述任一方案中优选的是，坡度传感器板由定位柱定位支撑。

在上述任一方案中优选的是，坡度传感器板上覆盖板。

在上述任一方案中优选的是，盖板与护罩内的支撑住扣合。

在上述任一方案中优选的是，盖板和右护罩将坡度传感器板固定在护罩内腔。

在上述任一方案中优选的是，数据采集模块中的海拔高度传感器芯片通过总线与MCU主控制模块连接，并将采集到的海拔高度信息传递给MCU主控制模块。

在上述任一方案中优选的是，坡度传感器板通过线束与MCU主控制模块连接，并将采集到的坡度信息传递给MCU主控制模块。

 

在上述任一方案中优选的是，海拔高度的相对测量精度为1 m。

在上述任一方案中优选的是，坡度的测量精度为1°。

在上述任一方案中优选的是，MCU主控模块依据车体所处位置分别输出正负海拔高度值的信息。