[发明专利]汽车U型支架成型翻边模具在审
申请号: | 201210462433.X | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN102921810A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 刘登发;尤华胜 | 申请(专利权)人: | 衡阳风顺车桥有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 邹小强 |
地址: | 421001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 支架 成型 模具 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车配件制造成型使用的模具,特别是汽车U型支架成型翻边模具。
背景技术
目前,汽车U型支架两边成型、中间翻边是在手工分开进行的,利用虎钳夹紧工件,由于材料较薄,虎钳夹紧时,导致材料变形,以致于成型、翻边尺寸不一致,返工率多,效率低。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种汽车U型支架成型翻边模具,它能使成型、翻边复合模具能一次完成U型支架成型、翻边工序。
本发明的技术方案是:汽车U型支架成型翻边模具,它包括上模部分和下模部分。
所述的上模部分包括模柄、上模座、上垫板、成型凹模、翻边凸模、导套、固定螺钉、固定销、方销,上模座前方左右设有两个导套安装孔、中间设有一个模柄安装孔、四个沉头固定螺钉孔和两个固定销孔,导套通过导套安装孔固定,上垫板通过四个沉头螺钉孔和两个固定销固定,模柄通过模柄安装孔固定,模柄大端紧配安装在上模座的下方,小端在上模座的上方,导套小端紧配安装在上模座上,大端在下模座的下方,导套内孔与导柱配合,导套上还设有退刀槽,导套内臂上设有两个油槽孔,上垫板上方两边设有四个与上模座安装的螺钉孔,两个与上模座固定销孔,中间上方左边、右边各设有与成型凹模安装孔,中间还设有翻边凸模安装孔,中间下方左边、右边各设有成型凹模安装的凹台形腔,成型凹模上方设有两个螺钉孔,下方设有一个与产品成型形状尺寸一致的成型腔,左右各安装一个成型凹模,与上垫板的凹台相配合连接,翻边凸模大端上方设有一个方槽孔,方销安装在方槽孔内,与上垫板凸模安装孔一起配合连接,下方设有一个与产品翻孔形状尺寸一致的凸台。
所述的下模部分包括下模座、下模垫板、下模、导柱、定位销、固定螺钉、固定销,下模座上前方左右设有两个导柱安装孔、中间设有四个与下模垫板连接的沉头安装孔、两个与下模垫板连接的固定销孔,下模垫板下方设有下模座安装螺钉孔,两个与下模座连接的固定销孔,上方内腔设有与下模连接定位的型腔,中间还设有三个与下模连接的沉头安装孔,下模下方设有三个与下模垫板安装螺钉孔,上方左右各设有一个定位销安装孔,中间设有一个翻边凹模孔,另外上方还设有一个方槽孔,导柱一头作成与导套内孔滑配的尺寸,另一头作成与下模座导柱孔紧配的尺寸,通常长度作成与下模座高度一致。
本发明与现有技术相比具有如下特点:本发明提供的成型、翻边复合模具能一次完成U型支架成型、翻边工序,有效地保证了产品的技术要求,确保各尺寸稳定,而且质量效果好,提高了工效,该模具结构简单、操作简便,制造成本低,加工效果好,实用性强。
以下结合附图和具体实施方式对本发明的详细结构作进一步描述。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图;
附图2为上模座的结构示意图;
附图3为上模垫板的结构示意图;
附图4为翻边凸模的结构示意图;
附图5为成型凹模的结构示意图;
附图6为下模的结构示意图;
附图7为下模垫板的结构示意图;
附图8为下模座的结构示意图;
附图9为导套的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示:一种汽车U型支架成型翻边模具,它包括上模部分和下模部分。
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