[发明专利]一种安全制动保护控制的液压升降系统有效
| 申请号： | 201210465793.5 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN102936889A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 刘利明;徐兵;王荣军;刘智雄;张文斌 | 申请（专利权）人： | 武汉船用机械有限责任公司 |
| 主分类号： | E02B17/08 | 分类号： | E02B17/08;F15B13/04 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 韩建英 |
| 地址： | 430084 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 安全 制动 保护 控制 液压 升降 系统 | ||
1.一种安全制动保护控制的液压升降系统，采用油箱、主控制阀组、马达组件，主控制阀组分别通过油口连通油箱和马达组件，其特征在于，主控制阀组（9）包括上插装阀（3）、左电磁开关阀（4）、左顺序阀（5）、三位四通电磁阀（6）、左比例调速阀（7）、右电磁开关阀（10）、右顺序阀（11）、下插装阀（12）、溢流阀（13）、右比例调速阀（14）；上插装阀（3）的一端与油箱（8）和溢流阀（13）配接，上插装阀（3）另一端与左电磁开关阀（4）和右电磁开关阀（10）连通，左电磁开关阀（4）与左顺序阀（5）、左比例调速阀（7）连通，右电磁开关阀（10）与右顺序阀（11）、右比例调速阀（14）连通，左顺序阀（5）和右顺序阀（11）分别与三位四通电磁阀（6）连通，三位四通电磁阀（6）分别连通下插装阀（12）和溢流阀（13），下插装阀（12）、左比例调速阀（7）、右比例调速阀（14）与油口连通。
2.根据权利要求1所述的一种安全制动保护控制的液压升降系统，其特征在于，马达组件（2）包括马达（1）、制动器（15）、右平衡阀（16）、左压力开关（17）、左平衡阀（18）、梭阀（19）、二位三通电磁阀（20）、右压力开关（21）、下压力开关（22）；制动器（15）与马达（1）连通，马达（1）与左压力开关（17）、左平衡阀（18）、右压力开关（21）、右平衡阀（16）连通，右平衡阀（16）与左平衡阀（18）相连，梭阀（19）分别连通左平衡阀（18 ）、右平衡阀（16），梭阀（19）与下压力开关（22）连通，右平衡阀（16），左平衡阀（18）、梭阀（19）与油口相连。
3.根据权利要求1所述的一种安全制动保护控制的液压升降系统，其特征在于，油口包括主控制阀组油口P、主控制阀组油口A、主控制阀组油口B、马达组件油口A1、马达组件油口B1。
4.根据权利要求1所述的一种安全制动保护控制的液压升降系统，其特征在于，主控制阀组（9）通过主控制阀组油口A、主控制阀组油口B、马达组件油口A1、马达组件油口B1连通马达组件（2）。
5.根据权利要求1所述的一种安全制动保护控制的液压升降系统，其特征在于，主控制阀组（9）通过主控制阀组油口P、主控制阀组油口A、主控制阀组油口B连通油箱（8）。
6.根据权利要求1所述的一种安全制动保护控制的液压升降系统，其特征在于，马达组件（2）采用6套，或者多套。
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