[发明专利]一种船用克令吊的主要焊缝焊接变形的控制方法有效
申请号: | 201210465906.1 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN102922161A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 董诚;祝道文;王良 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 韩建英 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用克令吊 主要 焊缝 焊接 变形 控制 方法 | ||
1.一种船用克令吊的主要焊缝焊接变形的控制方法,采用控制焊接变形的工艺,其特征在于,控制焊接变形的工艺包括:1)控制焊接电流,对克令吊扣塔焊接的焊机进行改造,安装限流装置,控制焊机的焊接电流,减少焊机在焊接时产生的焊接热对所焊部件的输入;2)减少焊接热造成的焊接变形,采用对称焊接工艺,制定对称焊接的焊接顺序,分散焊接过程对克令吊扣塔的大底板造成的热输入;3)预测变形点,针对预测的变形点采用反变形工艺,减小焊接完成后的变形量。
2.根据权利要求1所述的一种船用克令吊的主要焊缝焊接变形的控制方法,其特征在于,采用的反变形工艺是在预测的变形点设置工装,进行反变形。
3.根据权利要求2所述的一种船用克令吊的主要焊缝焊接变形的控制方法,其特征在于,在预测的变形点设置的工装包括千斤顶及垫块。
4.根据权利要求2所述的一种船用克令吊的主要焊缝焊接变形的控制方法,其特征在于,在预测的变形点设置的工装是二只千斤顶及三只垫块。
5.根据权利要求1所述的一种船用克令吊的主要焊缝焊接变形的控制方法,其特征在于,对称焊接工艺是由两名焊接工人运用对称焊接的作业方式按照制定的符合对称焊接要求的焊接顺序进行操作,对称焊接要求的焊接顺序为:先焊接内部焊缝,然后再在外侧焊接外部焊缝,按照选定的焊接部位A1对A2,B1对B2,C1对C2,D1对D2,E1对E2,F1对F2的顺序进行焊接操作。
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