[发明专利]快艇双板平动整流减阻减摇装置

权利要求书

1.一种快艇双板平动整流减阻减摇装置，其特征在于，包括两套驱动机构和两套执行机构，所述驱动机构对称设置在快艇艇艉内两侧，所述执行机构对称设置在快艇艇艉外两侧，执行机构与驱动机构嵌装连接；所述驱动机构包括步进电机、驱动轴、偏心轮、驱动滑块和水平滑轨，所述执行机构包括底座板、盖板、整流板、数个防翘销、数对导向滑块、数对垂直滑轨、数个端面滑块和数对平滑轨；步进电机固定在艇艉封板内，通过弹性联轴器与驱动轴连接，驱动轴穿过密封装置及艇艉封板，驱动轴两端分别通过前轴承和后轴承支撑在盖板上和底座板上；所述偏心轮设置在驱动滑块中，与驱动轴固定连接，且与驱动滑块滑动配合；底座板固定在艇艉封板外，整流板设置在底座板和盖板之间，盖板和底座板的下侧口敞开，整流板下侧可伸出下侧口；所述整流板纵向中心线上部开有一个横向矩形孔，对称于整流板纵向中心线的中上部开有一对竖向矩形孔，整流板下部并排开有数个供防翘销穿过的竖向条形孔；横向矩形孔上下侧装有水平滑轨，驱动滑块设置在整流板的横向矩形孔中，驱动滑块与水平滑轨组成滑动摩擦副；竖向矩形孔的两侧装有垂直滑轨，导向滑块设置在竖向矩形孔中，导向滑块与垂直滑轨组成滑动摩擦副；数个防翘销各自穿过整流板相应竖向条形孔，防翘销两端分别固定在底座板和盖板上；端面滑块两块一对分别固定在整流板的前后侧，数对端面滑块端面滑块并排设置在整流板的上下端，成对的端面滑块与分别固定在底座板和盖板上平滑轨组成滑动摩擦副。

2.根据权利要求1所述的快艇双板平动整流减阻减摇装置，其特征在于，所述底座板和盖板的下缘与艇艉封板的下缘重合，外缘与艇艉封板外缘重合，内缘与艇艉封板的中心线重合，所述底座板、整流板和盖板的下缘形状包络曲面与艇底向后自然延伸曲面重合。

3.根据权利要求1所述的快艇双板平动整流减阻减摇装置，其特征在于，所述驱动滑块和导向滑块的形状均为中间大、两端小。

4.根据权利要求1或3所述的快艇双板平动整流减阻减摇装置，其特征在于，所述前轴承和后轴承均为含油轴承；所述驱动滑块、导向滑块和端面滑块均为含油滑块。