[发明专利]汽车顶盖激光焊接用压紧机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种压紧机构，尤其涉及一种汽车顶盖激光焊接用压紧机构。

背景技术

汽车顶盖激光焊接是汽车车身焊接的尖端技术，代表着车身制造工艺的先进性。为了确保汽车车身顶盖焊接质量的可靠性需要一些相应的工装来保证，其中顶盖的压紧机构是保证产品质量的核心装置。但目前的压紧机构一般结构复杂，同时其对顶盖的压紧力只能整体调整，无法针对顶盖和车身侧围间实现每一个点的间隙的精确调整，从而难以确保焊接的质量。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供了一种汽车顶盖激光焊接用压紧机构，该压紧机构不仅结构简单，而且能够实现汽车顶盖和车身侧围间每一个点的间隙的精确调整。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车顶盖激光焊接用压紧机构，包括方形的框架和间隔设于该框架两相对长侧边上的若干个压紧单元，该每一压紧单元具有一调整机构和一压头，所述调整机构能够调整所述压头相对所述框架的高度。

作为本发明的进一步改进，所述调整机构具有一底座和一T型调整支架，所述T型调整支架的一端可转动连接于所述底座的下端；该T型调整支架的另一端通过一紧固螺栓与所述底座的上端连接，且该紧固螺栓位于所述T型调整支架的另一端与所述底座上端之间的部分外套设一处于压紧状态的弹簧；所述压头固定于所述T型调整支架的第三端上。

作为本发明的进一步改进，所述T型调整支架的一端可转动连接于所述底座的下端的结构为：所述底座下端向下间隔伸出两凸耳，另设一销轴，该销轴的两端分别固定于该两凸耳上，所述T型调整支架的一端套设于该销轴位于所述两凸耳之间的部分外，且该T型调整支架能够相对该销轴旋转。

作为本发明的进一步改进，所述压紧单元对称分布于所述框架上。

作为本发明的进一步改进，所述压头具有一连接臂和一方形压片，该方形压片固定于所述连接臂一端，该连接臂的另一端固设于所述调整机构上。

作为本发明的进一步改进，在所述压片上还设有用于调整压片压紧汽车顶盖角度的垫片。

作为本发明的进一步改进，在所述框架上还设有用于抓取该框架的挂架。

本发明的有益效果是：通过在一框架的两侧边分别设置若干个独立的压紧单元，该每一压紧单元均具有能调节其压头的调整机构，其不仅结构简单，调整方便，而且实现了汽车顶盖和车身侧围间每一个点的间隙的精确调整，大大提升汽车顶盖激光焊接的质量。另外，该压紧机构的所有压头一样，零件的设计和加工也实现了标准化。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明所述压紧单元结构示意图；

图3为本发明所述调整机构结构示意图。

结合附图，作以下说明：

1——框架            2——压紧单元

3——调整机构        4——压头

5——底座            6——T型调整支架

7——紧固螺栓        8——弹簧

9——凸耳            10——销轴

11——连接臂         12——压片

13——挂架

具体实施方式

如图1、2所示，一种汽车顶盖激光焊接用压紧机构，包括方形的框架1和间隔设于该框架两相对长侧边上的若干个压紧单元2，该每一压紧单元具有一调整机构3和一压头4，所述调整机构能够调整所述压头相对所述框架的高度。使用时，先将汽车顶盖置于汽车顶部，然后将该压紧机构置于汽车顶盖上，且该压紧机构的框架两侧边上的压紧单元的压头分别抵靠在汽车顶盖的边缘上，每一压紧单元的压头的高度可通过调整机构调整，从而调整压头对汽车顶盖的压紧力。

优选的，如图3所示，所述调整机构具有一底座5和一T型调整支架6，所述T型调整支架的一端可转动连接于所述底座的下端；该T型调整支架的另一端通过一紧固螺栓7与所述底座的上端连接，且该紧固螺栓位于所述T型调整支架的另一端与所述底座上端之间的部分外套设一处于压紧状态的弹簧8；所述压头固定于所述T型调整支架的第三端上。使用时，由于T型调整支架的一端与底座下端可转动连接，同时由于该紧固螺栓位于T型调整支架和底座之间的部分外套设一处于压紧状态的弹簧，这样，当调整T型调整支架另一端上的紧固螺栓时，由于弹簧的弹性回复力作用从而实现T性调整支架上的第三端上的压头的高度的调整，即可实现压头对汽车顶盖的压紧力的调整。