[发明专利]一种汽油添加剂无效

专利信息
申请号: 201210468938.7 申请日: 2012-11-16
公开(公告)号: CN103820175A 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 季爱英 申请(专利权)人: 季爱英
主分类号: C10L1/182 分类号: C10L1/182;C10L1/185;C10L1/19;C10L10/10
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽油 添加剂
【说明书】:

技术领域

发明提供一种汽油添加剂,尤其涉及一种能够改善汽油辛烷值的汽油添加剂。

背景技术

随着汽车保有量的日益增加和石油资源的减少以及环保法规的日益严格,降低汽油消耗和改善排放成为汽油机研究的重中之重,除改进发动机本身外,采用添加剂改善汽油品质也是切实可行的措施,它不需要改造内燃机结构,具有使用灵活、简便及成本低等优点,研究结果表明,汽油添加剂能有效提高汽油性能、改善发动机的燃烧和排放特性。我国汽油具有烯烃含量高,苯和芳烃含量较低的特点。汽油中的烯烃组分,极易在发动机的气化室、燃油喷嘴、进气阀以及燃烧室等部位产生积炭;另外,目前广泛采用的电子控制燃油喷射发动机又具有油气浓度高的特点,极易产生积炭,导致气门关闭不严,因此,定期清洗电喷嘴和气门成为电喷车的保养主要措施之一。

随着人们对铅给催化转化器带来的毒害作用及对环境污染的认识加深,科研人员也努力寻求措施去减轻燃料含铅所带来的危害,如1970年,乙烯二溴化物被用来加入含铅汽油中来减少铅所带来的危害,后来人们发现乙烯二溴化物可以用来做杀虫剂。1974年,由于乙烯二溴化物对人体具有致癌作用,美国公共卫生署规定禁止使用乙烯二溴化物,并于20世纪80年代开始实施汽油无铅化。由于无铅汽油的辛烷值较含铅汽油辛烷值低,随着汽车工业的发展和对燃油品质要求的提高,通过添加剂来改善油品水平越来越受到重视。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽油添加剂,所述添加剂能够提高汽油的辛烷值,

提高汽油性能、改善发动机的燃烧和排放特性,从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等作用。

为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种汽油添加剂,由以下组分按质量份组成:

辛烷值改进剂      30~42份

醇                5~12份

清净剂            1~3份。

本发明提供的技术方案中,所述辛烷值改进剂为醚类化合物。

本发明提供的技术方案中,所述醚类化合物为甲基叔丁基醚或乙基叔丁基醚。

本发明提供的技术方案中,所述醇为乙醇。

本发明提供的技术方案中,所述清净剂为醋酸乙烯酯。

本发明提供的汽油添加剂主要用于改进汽油的辛烷值。汽油辛烷值是评价汽油的质量的重要指标。提高汽油的辛烷值可以缩短汽油滞燃期,改善汽油的起动特性,改进汽油的自燃温度,改善着火性能。

醚类化合物添加到汽油中,能提供更完全的燃烧,减少CO等排放。醚类含氧有机化合物在燃烧过程中,与汽油中的不饱和烃发生化学反应,生成环氧化合物,使整个燃烧过程中生成的过氧化物浓度减少,避免多火焰中心生成,使向未燃区传播活性燃烧核心的作用减弱。

乙醇与汽油有较好的互溶性,使汽油含氧增加,燃烧更加充分,由于燃烧持续期较短,过后燃烧程度小,热效率得到提高。

相比于现有技术,本发明提供的汽油添加剂提高了汽油的辛烷值,使添加了本发明汽油添加剂的柴油的辛烷值能够达到国际标准。本发明提供的汽油添加剂能够达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等的作用;并且本发明提供的汽油添加剂用量小,按质量比添加剂:汽油为1:1000使用即可使辛烷值达到规定标准。

具体实施方式

下面的实施例可以使本领域的普通技术人员更全面地理解本发明,但不以任何方式限制本发明。

实施例1

一种汽油添加剂,由以下组分按质量份组成:

辛烷值改进剂      42份

醇                12份

清净剂        3份。

本实施例提供的技术方案中,所述醚类化合物为甲基叔丁基醚。

本实施例提供的技术方案中,所述醇为乙醇。

本实施例提供的技术方案中,所述清净剂为醋酸乙烯酯。

实施例2

一种汽油添加剂,由以下组分按质量份组成:

辛烷值改进剂      30份

醇                5份

清净剂            1份。

本实施例提供的技术方案中,所述醚类化合物为乙基叔丁基醚。

本实施例提供的技术方案中,所述醇为乙醇。

本实施例提供的技术方案中,所述清净剂为醋酸乙烯酯。

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