[发明专利]一种自行车车胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车车胎。

背景技术

 电动自行车由于环保、价廉、使用方便等优点越来越多，常规车胎被硬物刺破后，由于现在电动自行车的车胎的结构原因，刺破车胎后的自行车很难推行，而且由于碾压，容易造成车胎的二次伤害，甚至使车胎报废，车胎内设置防刺环的设计，环与环之间有间隔，无法保证车胎不被刺，全塑设计的车胎成本高、舒适性差、易老化。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供的一种自行车，车胎车被硬物刺破后，自行车仍易于推行，保护车胎不会受到二次伤害，起到保护车胎的作用。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种自行车车胎，包括轮毂、外胎，在轮毂、外胎之间设置有内胎，在内胎与外胎之间还设置有充气内胎。

作为本发明的一种自行车车胎的进一步优化方案，所述内胎呈月牙形。

作为本发明的一种自行车车胎的进一步优化方案，在所述内胎的中心有一椭圆形空腔。

本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

1、电动自行车车胎被硬物刺破后，会使自行车易于推行，而且由于厚壁橡胶内胎2的保护，保护车胎不会受到二次伤害，起到保护车胎的作用。

    2、车胎之间仍然带有充气内胎，保证了舒适性。

附图说明

图1为本自行车车胎的结构示意图。

    图中标号：1-轮毂，2-内胎，3-充气内胎，4-耐磨外胎，5-椭圆形空腔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：

如图1所示，本发明提供的一种自行车车胎，包括轮毂、外胎，在轮毂、外胎之间设置有内胎，在内胎与外胎之间还设置有充气内胎。

本车胎的内胎2由具有一定弹性的厚壁橡胶制成、充气内胎3由薄壁橡胶制成、外胎4由耐磨橡胶材料构成。

厚壁橡胶内胎2呈月牙形，靠近轮毂1侧的弧度与轮毂1的弧度相同，固定牢靠，不易脱离；靠近充气内胎3侧呈圆弧形，可以使充气内胎3固定；在厚壁橡胶内胎2的中心设计有一椭圆形空腔5，一方面节约材料、另一方面增加弹性；厚壁橡胶内胎2的外侧有一个平面，在轮胎被刺后可以起到支撑作用，又由于承受外力后紧贴轮毂1的边缘，又能够很好地保护轮毂不受到伤害。