[发明专利]尤其用于船舶的推进器装置有效
申请号: | 201210469489.8 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN103121502A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 德克·莱曼 | 申请(专利权)人: | 贝克船舶系统有限及两合公司 |
主分类号: | B63H1/28 | 分类号: | B63H1/28 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人: | 张颖玲;徐川 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尤其 用于 船舶 推进器 装置 | ||
1.一种推进器装置(100),特别用于船舶的驱动系统,所述推进器装置(100)包括推进器(10),所述推进器(10)能够绕推进器轴(13)转动,其中,提供能够绕所述推进器轴(13)自由转动地布置的至少一个转子鳍板(30),其中,通过所述至少一个转子鳍板(30)的转动画出的圆形路径的直径(31)小于所述推进器(10)的直径(16)。
2.根据权利要求1所述的推进器装置,其特征在于,所述至少一个转子鳍板(30)布置在所述推进器(10)的推进器毂(11)上。
3.根据权利要求1或2所述的推进器装置,其特征在于,所述至少一个转子鳍板(30)的圆形路径的直径(31)小于所述推进器(10)的直径(16)的75%,优选小于55%,尤其优选小于35%,最优选小于25%。
4.根据前述权利要求中任一项所述的推进器装置,其特征在于,提供与所述推进器(10)共同转动的至少一个定子鳍板(20),所述至少一个定子鳍板(20)优选布置在能自由转动的所述至少一个转子鳍板(30)和所述推进器(10)之间。
5.根据权利要求4所述的推进器装置,其特征在于,所述至少一个定子鳍板(20)布置在所述推进器(10)的推进器毂(11)上且牢固地连接至所述毂。
6.根据权利要求4或5所述的推进器装置,其特征在于,由所述至少一个定子鳍板的转动画出的圆形路径的直径小于所述推进器(10)的直径(16),具体地,所述至少一个定子鳍板的圆形路径的直径小于所述推进器(10)的直径(16)的75%、优选小于55%,尤其优选小于35%。
7.根据权利要求5或6所述的推进器装置,其特征在于,所述至少一个定子鳍板(20)在轴向上相对于所述推进器(10)的推进器叶片(14)偏离地设置。
8.根据前述权利要求中任一项所述的推进器装置,其特征在于,提供围绕所述推进器轴(13)以圆周方向分布布置的多个转子鳍板(30)和/或定子鳍板(20)。
9.根据权利要求8所述的推进器装置,其特征在于,转子鳍板(30)和/或定子鳍板(20)的数目与所述推进器(10)的推进器叶片(14)的数目一致。
10.根据前述权利要求中任一项所述的推进器装置,其特征在于,所述至少一个转子鳍板(30)和/或所述至少一个定子鳍板(20)相对于所述推进器轴具有攻角,其中所述攻角具体是10°至80°,优选25°至70°,尤其优选40°至60°。
11.根据前述权利要求中任一项所述的推进器装置,其特征在于,所述至少一个转子鳍板(30)和/或所述至少一个定子鳍板(20)布置为相对于所述推进器轴(13)径向延伸。
12.根据权利要求4至11中任一项所述的推进器装置,其特征在于,所述至少一个定子鳍板(20)布置在定子主体(21)上,其中所述定子主体(21)布置在所述推进器(10)的推进器毂(11)的前端面上,且牢固地连接至所述推进器毂(11)。
13.根据权利要求2至12中任一项所述的推进器装置,其特征在于,在所述推进器毂(11)上或所述定子主体(21)上设置有用于安装所述至少一个转子鳍板(30)的滑动轴承(40),尤其是自润滑的滑动轴承。
14.根据权利要求13所述的推进器装置,其特征在于,所述滑动轴承(40)包括第一轴承元件和第二轴承元件;所述第一轴承元件牢固地附接至所述推进器毂(11)或所述定子主体(21);所述第二轴承元件,具体为轴承环(41),能够相对于所述第一轴承元件移动,且其中所述至少一个转子鳍板(30)牢固地附接至所述第二轴承元件。
15.根据前述权利要求中任一项所述的推进器装置,其特征在于,所述至少一个转子鳍板(30)在所述推进器轴(13)的方向上布置在距离所述推进器(10)的短距离处,具体地在最大值为所述推进器直径(16)的0.8倍的距离处,优选最大值为所述推进器直径(16)的0.5倍的距离处,尤其优选最大值为所述推进器直径(16)的0.3倍的距离处。
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