[发明专利]用于铸造汽车排气管的耐热钢材料

说明书

技术领域

本发明涉及一种耐热钢材料，属合金领域。

背景技术

目前，汽车排气管的材料以不锈钢为主，在冬天，对于一些排放量大的汽车，在长途行驶中，排气管的温度特别高，很容易引起发动机熄火，而在冬天，由于过高温度的排气管又置于超低温的环境下，温度瞬间下降，很容易使排气管受到损伤，对排气管的寿命影响很大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种耐高温、适于温差变化的用于铸造汽车排气管蝗耐热钢材料。

本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：

一种用于铸造汽车排气管的耐热钢材料，其原料百分比为75#硅铁0.50-0.70%、电解锰0.86-0.94%、氮化铬1.11-1.60%、微碳铬铁38.00-40.25%、钼铁0.75-0.93%、电解镍10.14-13.50%、铝0.05-0.06%，其余为废钢。

作为优选方案，上述的用于铸造汽车排气管的耐热钢材料，其原料百分比为75#硅铁0.70%、电解锰0.90%、氮化铬1.20%、微碳铬铁39.53%、钼铁0.78%、电解镍10.29%、铝0.05%，其余为废钢。

该材料的冶炼按常规冶炼方法即可。

本发明有益效果：

本发明所提供的耐热钢材料耐高温可以达到1000℃，具有更好的高温性能，在温度急剧变化的情况下，其合金金相结构仍可保持稳定，从而保证了汽车排气管的使用寿命。

具体实施方式

以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1：

一种用于铸造汽车排气管的耐热钢材料，其原料百分比为75#硅铁0.70%、电解锰0.90%、氮化铬1.20%、微碳铬铁39.53%、钼铁0.78%、电解镍10.29%、铝0.05%，其余为废钢。

 

实施例2：

一种用于铸造汽车排气管的耐热钢材料，其原料百分比为75#硅铁0.50%、电解锰0.86%、氮化铬1.11%、微碳铬铁38.00%、钼铁0.75%、电解镍10.14%、铝0.05%，其余为废钢。

实施例3：

一种用于铸造汽车排气管的耐热钢材料，其原料百分比为75#硅铁0.70%、电解锰0.94%、氮化铬1.60%、微碳铬铁40.25%、钼铁0.93%、电解镍13.50%、铝0.06%，其余为废钢。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。