[发明专利]一种出水管

说明书

技术领域

本发明涉一种发动机组件，具体涉及一种出水管。

背景技术

通常，发动机的出水管有管体和管头连接构成，而管头上还必须设有进水头和法兰盘连接端，现在的出水管管头各部分采用分体铸造后，再进行组合连接，当采用过盈配合连接时，由于出水管的外径难以保证圆度，同时由于出水管中工作环境的温度变化剧烈，应用中经常出现经高温处理后出水管处易出现渗漏的情况；而对于螺纹连接的出水管，通常采用在连接螺纹上涂抹密封胶的方式来密封，但因为螺纹是间隙，其密封胶在高温后收缩仍会出现渗漏的现象。并且采用分体铸造时需要较多的模型，生产工艺繁琐，使得质量难以控制，进一步的加大了生产得到的出水管渗漏的可能。

所以目前亟需一种制造简单，又具有良好的防漏效果的出水管。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对现有出水管存在的不易加工以及容易出现渗漏的不足，提供一种制造简单，又具有良好的防漏效果的出水管。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种出水管，包括管头1和与所述管头1 连接的管体3，所述管头1上还设置有用于固定所述管头1的法兰盘2，所述法兰盘2上设置有通孔，所述管头1上还设置有进水头4，所述进水头4的流道与所述管体3的流道通过所述管头1连通，所述管头1、管体3、法拉盘2和进水头4为一体式成型结构。管头1、管体3、法拉盘2和进水头4为一体式成型结构，使得出水管的密封性可靠并且不会松动，具有良好防漏效果，同时，一体式成型，简化了生产过程，制造简单。

作为本发明的优选方案，所述管体3上设置有支块7，所述支块7上设置有通孔。通过支块7及其支块7上的通孔安装固定出水管，增加了出水管的安装牢固程度。

作为本发明的优选方案，所述管体3上设置有第一出水头5，所述第一出水头5的流道与所述管体3的流道连通。在管头3上设置第一出水头5。第一出水管5与对应的装置连接，增加了出水管的使用范围。

作为本发明的优选方案，所述管体3上还设置有第二出水头6，所述第二出水头6的流道与所述管体3的流道连通。进一步的增加了出水管的使用范围。

本发明的出水管，包括管头1和与所述管头1 连接的管体3，所述管头1上还设置有用于固定所述管头1的法兰盘2，所述法兰盘2上设置有通孔，所述管头1上还设置有进水头4，所述进水头4的流道与所述管体3的流道通过所述管头1连通，所述管头1、管体3、法拉盘2和进水头4为一体式成型结构。管头1、管体3、法拉盘2和进水头4为一体式成型结构，使得出水管的密封性可靠并且不会松动，具有良好防漏效果，同时，一体式成型，简化了生产过程，制造简单；通过支块7及其支块7上的通孔安装固定出水管，增加了出水管的安装牢固程度；在管头3上设置第一出水头5和第二出水头6，增加了出水管的使用范围。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、管头1、管体3、法拉盘2和进水头4为一体式成型结构。管头1、管体3、法拉盘2和进水头4为一体式成型结构，使得出水管的密封性可靠并且不会松动，具有良好防漏效果，同时，一体式成型，简化了生产过程，制造简单。

2、在管头3上设置第一出水头5和第二出水头6，增加了出水管的使用范围。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的俯视图，

图中标记：1-管头，2-法兰盘，3-管体，4-进水头,5-第一出水头，6-第二出水头，7-支块。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明进行进一步详细说明。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

如图1和图2所示，本发明的出水管，包括管头1和与所述管头1 连接的管体3，所述管头1上还设置有用于固定所述管头1的法兰盘2，所述法兰盘2上设置有通孔，所述管头1上还设置有进水头4，所述进水头4的流道与所述管体3的流道通过所述管头1连通，所述管头1、管体3、法拉盘2和进水头4为一体式成型结构。管头1、管体3、法拉盘2和进水头4为一体式成型结构，使得出水管的密封性可靠并且不会松动，具有良好防漏效果，同时，一体式成型，简化了生产过程，制造简单。

作为本发明的优选方案，所述管体3上设置有支块7，所述支块7上设置有通孔。通过支块7及其支块7上的通孔安装固定出水管，增加了出水管的安装牢固程度。