[发明专利]机体气缸螺孔的修复方法有效
申请号: | 201210472940.1 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN102909519A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 王宁刚;路亚光;程敢峰;丘新;张艳飞;李维鹏 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机体 气缸 修复 方法 | ||
1.一种机体气缸螺孔的修复方法,其特征是,其方法包括以下步骤:扩孔并测量螺栓孔→车螺套→清洗螺栓孔和螺套并试装→涂螺纹锁固剂并修锉→测量并检验。
2.根据权利要求1所述的机体气缸螺孔的修复方法,其特征是,扩孔并测量螺栓孔时,将不合格螺孔加工扩大,并加工成M48X2螺栓孔,对加工的M48X2螺栓孔的螺孔尺寸及深度进行测量。
3.根据权利要求1所述的机体气缸螺孔的修复方法,其特征是,车螺套时,按所测量的螺孔实际结构尺寸,车相应的螺套,螺套内外螺纹应一次装夹车出,同轴度为0.02mm,螺套长度大于螺孔深度1.0mm。
4.根据权利要求1所述的机体气缸螺孔的修复方法,其特征是,清洗螺栓孔和螺套并试装时,清理和清洗螺栓孔铁屑和油污杂物,同时清洗螺套,通过螺套拧紧工装将螺套旋入螺孔内,螺套高于气缸孔平面即合格。
5.根据权利要求1所述的机体气缸螺孔的修复方法,其特征是,涂螺纹锁固剂时,将螺套从螺孔内旋出,在螺套螺纹表面均匀涂上螺纹锁固剂,然后用螺套拧紧工装将螺套旋入所扩螺孔内,先用开口扳手将螺套预紧,再用200Nm的扭力扳手将螺套扳紧,最后待螺纹锁固剂干结后,用百分表检查螺套高出气缸孔平面的尺寸,由钳用锉刀及金相砂皮对高出螺套面进行修锉,其平面修至0.02mm之内。
6.根据权利要求1所述的机体气缸螺孔的修复方法,其特征是,测量并检验时,用三坐标测量机对修复后的螺套进行螺套中心中距、位置度、垂直度以及平面度的检查。
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