[发明专利]一种车用水管合金材料及制备方法无效
申请号: | 201210473610.4 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN102952981A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 董阿能;毛再娜;白永洁 | 申请(专利权)人: | 宁波福士汽车部件有限公司 |
主分类号: | C22C21/10 | 分类号: | C22C21/10;C22C1/03;C22F1/053 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315145 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水管 合金材料 制备 方法 | ||
1.一种车用水管合金材料,其特征在于:其组成按重量百分比包括有,0.3-0.5%的锰、2-2.5%的铁、0.5-1%的镁、10-15%的锌、5-8%的铜、0.03-0.05%的锆及余量的铝。
2.根据权利要求1所述的车用水管合金材料,其特征在于:所述锰、锆、铁分别以锰铝合金、锆铝合金、铁铝合金方式加入到铝合金中。
3.一种车用水管合金材料制备方法,其特征在于:
合金的组成按重量百分比包括有,0.3-0.5%的锰、2-2.5%的铁、0.5-1%的镁、10-15%的锌、5-8%的铜、0.03-0.05%的锆及余量的铝,准备材料;
其中铝、锌、铜及镁选用高纯度铝锭、锌锭铜锭及镁锭;
将计算后的铝、锌、镁、铜、锰铝合金及铁铝合金混合后进行熔炼成液体后加入锆铝合金后进行精炼后浇铸和轧制。
4.根据权利要求3所述的车用水管合金材料制备方法,其特征在于:所述熔炼温度为850±20℃;精炼温度为950-1050℃,精炼时间为1-2小时;然后维持温度在850-870℃进行浇铸,恒温冷却到500±20℃进行轧制,在轧制过程中保持恒温冷却,最终轧制成型。
5.根据权利要求3所述的车用水管合金材料制备方法,其特征在于:所述恒温冷却的降温速度保持在2.5-3℃/分钟。
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