[发明专利]用于测试防石击、防溅水材料抑制噪声水平的装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车噪声控制领域，具体涉及测试防石击、防溅水材料抑制噪声水平的技术。

背景技术

随着现代汽车技术的不断发展，汽车的振动噪声性能已成为汽车的重要性能指标之一。汽车轮胎胎纹卷起的碎石敲击下车体产生的噪声以及轮胎溅水对下车体的冲击噪声严重影响车内乘员舒适性，防石击、防溅水材料（如PVC涂层、阻尼胶等）在车身上的应用能够缓冲碎石及水流对下车体的冲击，有效降低石击声和溅水声。但在整车的设计过程中，由于在车身上进行相关试验难度大、干扰因素多，难以量化的评价不同的防石击、防溅水材料以及不同的布置方式对噪声的抑制水平。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种合理的测试防石击、防溅水材料抑制噪声水平的装置及方法。

为解决上述技术问题，本发明采取如下技术方案；

一种用于测试防石击、防溅水材料抑制噪声水平的装置，其包括样件、样件夹具、夹具座、钢球、落球轨道、轨道底座、传声器；所述样件用于承载被测试材料，所述样件夹具夹持样件边缘，并安装在夹具座上，样件与水平面倾斜布置；所述落球轨道安装在轨道底座上，落球轨道垂直于地面设置，下端正对样件的中心区域；所述钢球用于沿落球轨道自由落下，击打样件中心位置；所述传声器设置在钢球击打处正前方和侧水平方向，并连接至噪声采集前端，如Head DIC6B采集前端，用于采集噪声数据。

所述样件夹具通过两侧的螺栓安装在夹具座的滑槽中，根据情况对样件夹具的高度和角度进行调整。

所述样件与水平面倾斜布置角度在30°～ 60°。

所述夹持样件上承载被测试材料的方式是将PVC材料喷涂于样件正面，阻尼胶黏贴于样件背面。

所述传声器一个布置在钢球击打处正前方水平距离200mm处，高度等同于钢球击打处，另一个布置在钢球击打处左侧水平距离200mm处，高度等同于钢球击打处。

所述传声器采用麦克风，所述落球轨道采用空心PVC管。

进一步，本发明提出利用以上装置测试防石击、防溅水材料抑制噪声水平的方法，所述测试在全消声室或半消声室中进行，步骤如下：

（1）将被测试材料设置到样件上，用样件夹具对样件进行固定，

（2） 将夹持好样件的样件夹具通过螺栓固定于夹具座的滑槽中，并根据需要调整夹具与地面的倾斜角度；

（3）将落球轨道固定在轨道底座上，并使落球轨道下端正对样件中心区域；

（4）将一个传声器布置在钢球击打处正前方水平位置，高度等同于钢球击打处；经另一个传声器布置在钢球击打处左侧水平位置，高度等同于钢球击打处，传声器通过信号线连接测试前端；

（5）根据测试材料选取合适质量的钢球从落球轨道顶端放入，钢球做自由落体运动击打在样件中心，记录下噪声数据，并进行后处理及分析。

所述方法中，具体的被测试材料的设置方式是：将PVC材料喷涂于样件正面，阻尼胶黏贴于样件背面；所述样件与水平面倾斜布置角度在30°～ 60°。传声器的布置位置是：一个布置在钢球击打处正前方水平距离200mm处，另一个布置在钢球击打处左侧水平距离200mm处。钢球的选取是根据测试材料选取，质量为2g～8g。

采用本发明所述的装置结构简单、装配容易、稳定性好、对样件干扰小，采用该装置及方法便于对采用不同防石击、防溅水材料以及不同布置方式的样件进行噪声测试。

附图说明

图1是测试防石击、防溅水材料抑制噪声水平的装置结构图：

图2是夹具部分的结构示意图；

图3是样件的示意图；

图4A和图4B是麦克风布置位置示意图。

图中：1样件，2样件夹具，3夹具座，4钢球，5落球轨道，6轨道支架，7轨道底座；8第一麦克风，9第二麦克风。

具体实施方式

下面结合图1、图2、图3、图4A和图4B，对本发明实施进行详细说明。

进行防石击、防溅水材料噪声水平测试时，在半消声室或全消声室中进行。

首先用样件夹具2夹持样件1（PVC材料喷涂于样件正面，阻尼胶黏贴于样件背面），样件夹具2四周均布间距为50mm的沉头螺栓孔（螺栓孔间距50mm是模拟白车身焊点间距），使用20颗Φ10mm的内六角螺栓进行样件夹持固定。

进一步将夹持好样件1的样件夹具2通过螺栓固定于夹具底座3上的滑槽中，并根据需要调整夹具与地面的倾斜角度，角度调整范围30°～ 60°。