[发明专利]用液压挖掘机生产的全液压凿岩挖掘机

说明书

技术领域

本发明涉及一种工程机械，特别是一种兼顾全液压凿岩钻机和传统挖掘机功能的用液压挖掘机生产的全液压凿岩挖掘机。

背景技术

我国是一个多山的国家，更是一个能源紧张的国家，但市场拥有量非常大的气动凿岩设备普遍存在能耗高、生产效率低的问题。近年来从国外引进的全液压凿岩钻机以其高效节能的特点越来越引起人们的关注，但每台三、五百万的售价以及昂贵的维修保养成本让众多的用户望而止步。

本发明人在实践中发现，以市场和技术都非常成熟的液压挖掘机生产全液压凿岩挖掘机在原理上是可行的，而且相对进口的全液压钻机更有越野性好，操作性强，作业范围大的特点。中国专利申请CN201010232995.6公开了一种挖掘机的液压凿岩钻机，但其液压凿岩钻机只是与液压挖掘机简单连接，并未对挖掘机动力源进行任何改进；其钻机还必须配备支腿，钻机的摆动角度通过摆动油缸进行调整，因而钻机摆动角度非常有限，且整机结构设计复杂。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种用液压挖掘机生产的全液压凿岩挖掘机，其系统稳定可靠，且能提高挖掘机备用阀组的输出功率，使备用阀组的流量、压力可调。   

本发明所要解决的另一技术问题是，使全液压凿岩钻机的机架强度、灵活性、可操作性都与液压挖掘机相适应。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种用液压挖掘机生产的全液压凿岩挖掘机，包括液压挖掘机和全液压钻机，该液压挖掘机是在保持传统液压挖掘机的所有功能基础上加装由液压马达驱动的螺杆压缩机及功率调节装置；并使液压挖掘机的两组并联高压油泵通过液压挖掘机的备用阀组（或另加合流阀）合流后，连接到功率调节装置的输入端，功率调节装置的第一输出油管连接全液压钻机的液压油输入端，第二输出油管连接螺杆压缩机的液压马达；全液压钻机和螺杆压缩机的回油管通过功率调节装置后，不再通过液压挖掘机分配阀直接接入液压挖掘机的油箱。螺杆压缩机的输出端与全液压钻机的气体输入端连接，为全液压钻机提供所需的压缩空气；该全液压钻机安装在液压挖掘机的铲斗位置。

全液压钻机由连接套与液压挖掘机的铲斗位置相连，该连接套连接液压回转装置，液压回转装置的另一端与机架连接。该机架用无缝钢管制造，因而同时兼作储气罐。机架上装有导轨，导轨上安装有可滑动的推进小车，机架的顶部安装有液压推进马达，底部安装有张紧缓冲装置。该推进小车的上端连接驱动链条，下端连接钢丝绳，驱动链条绕经液压推进马达的传动轮，钢丝绳绕经张紧缓冲装置后，驱动链条另一端和钢丝绳另一端用连接器连为一体，这样就由液压推进马达、推进小车、驱动链条、连接器、钢丝绳、张紧缓冲装置组成了推进回杆系统。推进小车上安装带有旋转马达和液压冲击器的凿岩机头，凿岩机头连接带钻头的钻杆，该钻杆经钻杆把持装置安装在机架上，这样就形成了由凿岩机头、带钻头的钻杆、钻杆把持装置组成的凿岩系统。螺杆压缩机的输出端与兼作储气罐的机架的气体输入端连接，储气罐的气体输出端经凿岩机头与带钻头的钻杆的内孔连通，这样就形成了由螺杆压缩机、储气罐、凿岩机头、钻杆、钻头组成的排渣系统。该机架上还安装有电液控制系统，与功率调节装置连接的液压油管经快速接头连接该电液控制系统，该电液控制系统的输出端分别连接全液压钻机的多个液压油输入端；该电液控制系统通过安装在液压挖掘机驾驶室内的有线控制器或无线遥控器实现控制。

机架上安装有用于平稳支撑全液压钻机于地面上的支架，以便铲斗等附件的更换和空闲时的存放。

机架上还安装有除尘系统和换杆系统。该除尘系统除驱动马达、安装螺丝外，其余部件选用玻璃钢材料制造。

螺杆压缩机的散热器与液压挖掘机的散热器叠合安装，进一步使本发明的结构紧凑,不需再安装冷却风扇。

功率调节装置的第二输出油管上设置截止阀，以方便对螺杆压缩机的控制。

备用阀组的先导油路由传统的脚踏开关控制改为电磁阀控制，这样使得控制更加方便。

液压挖掘机一般以柴油机为动力，由柴油机带动两组并联的高压油泵同时工作，高压油泵将油箱内的液压油变成高压状态，被压缩的液压油通过液压挖掘机分配阀上的不同阀组的开启或闭合来完成液压挖掘机的各种动作，完成动作后的液压油经分配阀重新流回油箱。

液压挖掘机的分配阀上预留有备用阀组，一般情况是用来加装液压油管以安装破碎锤，但传统挖掘机分配阀上预留的备用阀组都只是连接两组并联的高压油泵中的一个，而不能使两组高压油泵输出的液压油合流后供应备用阀组。