[发明专利]一种双驱动自行车

说明书

 

技术领域

    本发明涉及自行车领域，更具体为一种双驱动自行车。

背景技术

    随着我国全民健身运动的深入发展，提高国民的身体素质自行车为代步工具早已非常普及，特别是节约能源，无碳运用工具。早已被人们所认可，自行车的构造一般为前轮、后轮、车架、车把、脚蹬、中轴轮盘、链条、后链轮组成，驾行自行车利用腿脚的力，蹬踏踏板通过链条传输给后轮进行行驶，行驶过程中只利用脚腿部位的力量，而手臂只起到控制方向刹车等作用，达不到腿脚、手臂平均用力的作用，特别是驾行路程长、上坡时感到力量不足。

发明内容

    本发明的目的是克服现有技术设计存在的不足，如，自行车在行驶过程中只利用腿脚部的力量驱动自行车行驶，而手臂的力量使用不上，行驶路程长时只感到腿部疲劳，手臂不疲劳。为了解决这一技术设计不足，提供了一种双驱动驾行方式的自行车。

本发明所采取的技术方案是：一种双驱动自行车，包括车架、前轮、后轮、脚蹬、中轴轮盘、链条、后链轮，在前轮中心轴上增加了带有飞轮结构的前驱动链轮，前驱动链轮上连接出驱动连杆，驱动连杆的上端活动连接摇臂的前端，摇臂的后端固定在车把上，车把带动摇臂可上下摆动。

所述车把与车架连接件之间装有两个转动轴承，轴承套外面安装了两个定位式上弹力弹簧，在向下压动车把过程中能使得车把自动上旋复位，且限定车把旋转角度。

所述前驱链轮上设置外卡盘，外卡盘与链轮之间为飞轮连接过度，驱动连杆的前端活动连接在该外卡盘的外边沿一锚点上。

所述的驱动连杆前部有齿槽与链轮相配合。

所述的驱动连杆及前驱链轮、摇臂均设有两套，分置于前轮的两侧，下压每一侧车把均可通过各自的前驱链轮驱动前轮。

车把在掌握方向的同时也可利用手臂上下转动，而且车把与车主架连接件之间装由两个转动轴承，轴承套外面安装了两个定位式上弹力弹簧，在向下压动中弹簧起到了自动上旋的作用，也起到了旋转角度定位的作用，车把转动角度45度。手臂只需向下压动通过摇臂连杆，拉动前链轮驱动前轮运动。

    本发明的有益效果是：在自行车前轮增加了利用手臂在控制方向和刹车的同时向下压动，起到了前轮驱动的效果，解决了原自行车只利用脚腿踏蹬用力使用自行车后轮驱动的方式，特别是在驾行自行车脚腿用力踏蹬时上身自动向前倾斜手臂自然弯躯，而增加前轮驱动后借助上身向前倾斜的力量，把车把向下压动通过摇臂驱动连杆链轮外卡盘，链轮带动前轮运动，减轻手臂弯躯度，解决了脚腿疲劳的现象，实现了全身四肢都可用力的效果。

附图说明

    图1为本发明中双驱动自行车结构示意简图；

    图2为本发明中的传送系统示意图；

    图3为本发明中可转动的车把组件结构示意图。

    图中，1.摇臂，2.驱动连杆，3.外卡盘，4.车把，5.前驱链轮，6.轴承，7、定位式上弹力弹簧，8.前轮，9.中轮盘，10.链条，11.后链轮，12.后轮，13.车架，14.车把与车架连接件。

具体实施方式

实施例一：一种双驱动自行车，包括车架13，前车轮8，后车轮12，中轴轮盘9，链条10，后轮11，前链轮5在外周固定着链轮外卡盘3，链轮外卡盘连接驱动连杆2，驱动连杆2连接摇臂1，摇臂1固定在车把4的上面，车把4与车架连接件14之间安装两个转动轴承7，由于定位式上弹力弹簧8，定位角为45度，在弹簧作用下自动向上弹起，车把只能在45度的范围内向下压动。 

实施例二: 所述的驱动连杆2及前驱链轮5、摇臂1均设有两套，分置于前轮8的两侧，下压每一侧车把均可通过各自的前驱链轮5驱动前轮。