[发明专利]高速铁路用户分离方法、系统及信令数据处理方法和系统

权利要求书

1.一种高速铁路用户分离系统，其特征在于，所述系统包括：

数据采集单元，用于采集覆盖高速铁路小区A口和Abis口的全量信令数据；

第一用户分离单元，用于根据预先建立的沿线常驻用户库，从所述全量信令数据中匹配出沿线常驻用户；以及

第二用户分离单元，用于根据高速铁路实际路测数据，分离出所述沿线常驻用户之外的用户中的高速铁路用户和沿线低速用户；其中：

所述第二用户分离单元包括：

用户通话行为特征获取模块，用于根据高速铁路实际路测数据，获取所述沿线常驻用户之外的用户的高速铁路用户通话行为特征；

高速铁路用户和所述沿线低速用户分离模块，用于根据所述高速铁路用户通话行为特征，分离出所述沿线常驻用户之外的用户中的高速铁路用户和沿线低速用户；

所述高速铁路用户通话行为特征为动车组在沿线各段的行车速度、沿线各段用户通话小区切换的时间间隔，以及各切换点基站经纬度。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述全量信令数据包括：

由Abis口采集的测量报告数据；以及

由A口采集的通话切换占用小区、切换驻留在小区时长，以及各小区间切换序列数据。

3.一种信令数据处理方法，其特征在于，所述方法包括下述步骤：

采集覆盖高速铁路小区A口和Abis口的全量信令数据；

根据预先建立的沿线常驻用户库，从所述全量信令数据中匹配出沿线常驻用户；

根据高速铁路实际路测数据，分离出所述沿线常驻用户之外的用户中的高速铁路用户和沿线低速用户；

根据所述分离出的高速铁路用户及高速铁路实际路测数据，确定所述高速铁路用户的位置及行进方向；

监控所述高速铁路用户在小区下的网络关键绩效指标，确定异常事件用户；

根据所述高速铁路用户的位置及行进方向定位所述异常事件用户的位置，输出相应的预警信息；

所述根据高速铁路实际路测数据，分离出所述沿线常驻用户之外的用户中的高速铁路用户和沿线低速用户的步骤具体为：

根据高速铁路实际路测数据，获取所述沿线常驻用户之外的用户的高速铁路用户通话行为特征；

根据所述高速铁路用户通话行为特征，分离出所述沿线常驻用户之外的用户中的高速铁路用户和沿线低速用户；

所述高速铁路用户通话行为特征为动车组在沿线各段的行车速度、沿线各段用户通话小区切换的时间间隔，以及各切换点基站经纬度；其中：

所述全量信令数据包括由Abis口采集的测量报告数据；

所述定位所述异常事件用户的位置包括定位沿线常驻用户所在的小区位置、定位沿线低速用户所在小区的位置，以及定位高速铁路用户所在小区的射频拉远单元位置；

所述定位高速铁路用户所在小区的射频拉远单元位置的步骤为：根据用户的所述测量报告，将用户在发生异常事件时刻的所述测量报告中的经纬度与用户所在小区下的所有射频拉远单元的经纬度相比较，将与用户在发生异常事件时刻的所述测量报告中的经纬度最接近的所述射频拉远单位定位为所述高速铁路用户所在小区的射频拉远单元位置。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述全量信令数据还包括：

由A口采集的通话切换占用小区、切换驻留在小区时长，以及各小区间切换序列数据。