[发明专利]一种车辆防盗系统、感应增强装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车信息服务技术领域，特别是指一种车辆防盗系统、感应增强装置及方法。

背景技术

现有的自感应车辆防盗器由放置在车内的防盗终端与随身携带的感应钥匙组成。当车主上车启动车辆后，防盗终端将会主动去感应车主的感应钥匙，如果探测成功则自动撤防，如果没有探测到感应钥匙则触发报警等操作；在车主停车离开时，防盗终端将自动进入到设防状态。

其中，感应钥匙的感应探测是自感应防盗器中的一个关键技术。目前该类防盗器都是采用125KHz低频信号通过电磁感应的方式去探测感应钥匙，此方式的优点是感应钥匙的待机功耗极低因此可待机长达数年，但是存在的主要问题是感应距离较短。

目前，在干净空旷的环境下感应距离最远3~4米，在车内复杂环境内一般为2.5米左右。感应距离的远近将影响该类防盗器的实际应用，例如，如果将防盗终端放置于车尾部，则由于感应距离过短将造成很多误报警，因此只能将防盗终端放于车内离驾驶者较近的地方，这又使得防盗终端的安全性和隐蔽性受到限制。

现在的一般解决方法是在车内密布感应天线组成天线阵列，例如在车门、变速器等处安装多个感应天线，在工作时这些感应天线将同时发送感应信号去感应钥匙的存在。现有的感应天线阵列的方案的有以下主要缺点：

成本高，一般车内需要安装至少5根此类天线，而且在安装时需要对车辆做出改动；安装位置较为固定，易被盗车者发现并破坏；需要接车内的电源。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种车辆防盗系统、感应增强装置及方法，可以有效地提高自感应防盗系统的通信有效性，推动自感应防盗系统的广泛应用。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供一种车辆防盗系统，包括：

防盗终端，用于发出低频感应信号，对所述感应钥匙进行探测；

感应钥匙，用于在接收到所述防盗终端发出的低频感应信号时，发出高频认证信号；感应增强装置，用于在探测到所述防盗终端发出的低频感应信号时，检测所述感应钥匙发出的高频认证信号，若未检测到所述高频认证信号时，则发出低频感应信号，并通过所述感应增强装置发出的低频感应信号，对所述感应钥匙进行感应探测。

其中，所述感应增强装置包括：

高频接收模块，用于探测所述感应钥匙发出的高频认证信号；

低频接收模块，用于探测所述防盗终端发出的低频感应信号；

低频发送模块，用于发出低频感应信号；

处理模块，用于在所述低频接收模块探测到所述防盗终端发出的低频感应信号时，控制所述高频接收模块开始检测所述感应钥匙发出的高频认证信号，在所述高频接收模块未检测到所述高频认证信号时，则控制所述低频发送模块发出低频感应信号，并通过所述低频发送模块发出的低频感应信号，对所述感应钥匙进行感应探测

其中，所述感应增强装置还包括：供电模块，用于对所述处理模块、所述高频接收模块、所述低频接收模块和所述低频发送模块供电。

其中，所述处理模块还用于，在所述低频发送模块发出低频感应信号后，或者所述高频接收模块检测所述感应钥匙发出的高频认证信号后，控制所述供电模块进入休眠状态。

本发明的实施例还提供一种感应增强装置，用于在探测到防盗终端发出的低频感应信号时，检测感应钥匙发出的高频认证信号，若未检测到所述高频认证信号时，则发出低频感应信号，并通过所述低频感应信号对所述感应钥匙进行感应探测。

其中，感应增强装置包括：

高频接收模块，用于探测所述感应钥匙发出的高频认证信号；

低频接收模块，用于探测所述防盗终端发出的低频感应信号；

低频发送模块，用于发出低频感应信号；

处理模块，用于在所述低频接收模块探测到所述防盗终端发出的低频感应信号时，控制所述高频接收模块开始检测所述感应钥匙发出的高频认证信号，在所述高频接收模块未检测到所述高频认证信号时，则控制所述低频发送模块发出低频感应信号，并通过所述低频发送模块发出的低频感应信号和，对所述感应钥匙进行感应探测。

其中，上述感应增强装置还包括：

供电模块，用于对所述处理模块、所述高频接收模块、所述低频接收模块和所述低频发送模块供电。

其中，所述处理模块还用于，在所述低频发送模块发出低频感应信号后，或者所述高频接收模块检测所述感应钥匙发出的高频认证信号后，控制所述供电模块进入休眠状态。

本发明的实施例还提供一种感应增强的方法，应用于感应增强装置，在探测到防盗终端发出的低频感应信号时，检测感应钥匙发出的高频认证信号；