[发明专利]一种船舶推进柴油机负荷限制曲线实船标定方法

权利要求书

1.一种船舶推进柴油机负荷限制曲线实船标定方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤一：明确负荷限制点数量及每个点的转速和功率;取柴油机的外特性曲线和轴系扭振计算得到的扭振限制线各转速下的限制功率小者为其工况的负荷限制功率；

步骤二：对遥测推力功率仪进行校准，对于没有安装遥测推力功率仪的船舶，需获得其推进柴油机负荷限制的台架数据；

步骤三：将转速与螺距切换为分控：将柴油机转速与螺旋桨螺距的控制方式切换为分别控制；

步骤四：分别测每一个转速点下的负荷限制油门，维持转速不变，通过调节螺距来增加主机负荷，利用轴系及后传动各部件在各个工况下的效率曲线和遥测推力功率仪测得的轴功率，实时计算出其状态下的主机功率，对于没有安装遥测推力功率仪的船舶，通过其推进柴油机负荷限制的台架数据进行判断；

步骤五：将各转速点下的限制油门拟合成油门限制曲线，并将其限制线设置进控制系统。

2.根据权利要求1所述的推进柴油机负荷限制曲线实船标定方法，其特征在于所述的步骤一中，负荷限制点的转速从最低稳定转速开始，每隔60～80r/min取一个测点，并查出其转速对应的功率。

3.根据权利要求1所述的推进柴油机负荷限制曲线实船标定方法，其特征在于所述的步骤五中，负荷限制曲线实船标定需在2级海况以下进行，试验过程中要尽量保持直航。