[发明专利]摩托车后制动踏板与右搁脚组件的安装结构

权利要求书

1.一种摩托车后制动踏板与右搁脚组件的安装结构，包括后制动踏板(1)、制动摇臂(2)和右搁脚组件(4)，在右搁脚组件(4)的下端开有旋转孔，后制动踏板(1)的后端位于该旋转孔的右侧，其特征在于：在所述后制动踏板(1)后端的左侧固定有花键杆(5)，该花键杆(5)为两段式柱状结构，由左部的花键段(5a)和右部的光杆段(5b)组成，所述花键杆(5)的光杆段(5b)与右搁脚组件(4)的旋转孔可转动连接，花键杆(5)的花键段(5a)穿过所述旋转孔，并伸入制动摇臂(2)端部的花键孔内，花键杆(5)的花键段(5a)与制动摇臂(2)之间通过花键配合。

2.根据权利要求1所述摩托车后制动踏板与右搁脚组件的安装结构，其特征在于：在所述制动摇臂(2)花键孔的旁边设有开口，该开口与制动摇臂(2)的花键孔相连通，在所述开口的两侧对称形成有两个支耳(2a)，这两个支耳之间通过锁紧螺栓(6)连接，所述锁紧螺栓(6)与花键杆(5)相垂直，锁紧螺栓(6)的栓体卡入花键段(5a)上开设的环槽中。

3.根据权利要求1或2所述摩托车后制动踏板与右搁脚组件的安装结构，其特征在于：在所述右搁脚组件(4)下端的旋转孔内设置有防磨衬套(10)，所述花键杆(5)的光杆段(5b)与该防磨衬套(10)间隙配合。

4.根据权利要求3所述摩托车后制动踏板与右搁脚组件的安装结构，其特征在于：在所述花键杆(5)的光杆段(5b)上沿圆周面设置有润滑脂储存槽(8)，该润滑脂储存槽(8)位于防磨衬套(10)孔内的中部。

5.根据权利要求1或2所述摩托车后制动踏板与右搁脚组件的安装结构，其特征在于：在所述花键杆(5)的左端面以及制动摇臂(2)同侧板面的中部相对应地设置有对齐标示(9)，该对齐标记(9)为箭头形。