[发明专利]液压系统油泵电机翻板结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械设备的内部装置，特别涉及一种液压系统油泵电机翻板结构。

背景技术

液压系统的动力一般由电机带动油泵运转所产生。标准的油泵和电机的联接方式都是油泵、电机同轴联接，电机直接带动油泵运行，其同轴度越高系统性能越好。所以好的油泵电机联接均有一联接钟罩，钟罩两端止口分别坎入电机和油泵，使电机油泵轴线重合，然后用一联轴器将两轴相联接，形成油泵电机组。油泵电机组的安装方式主要由卧式和立式两种。

卧式油泵电机组：液压系统中油泵电机组卧式放置，然后用管道将油泵吸油口和出油口与油箱、系统相连。其缺点主要有1.油泵暴露在外，产生的噪音直接影响环境；2. 只能使用箱外式吸油滤油器，成本增加；3.吸油口需软连接，所用的避震喉或软管增加成本；4.当油泵部位有渗漏时直接漏在外面，污染现场环境；5.下置或侧置（油泵吸油口出口在油面一下）时还得增加截止阀方便维修，增加成本的同时，还容易误操作（未打开截止阀时启动电机）。

立式油泵电机组：液压系统中油泵电机组立式放置于油箱上，其油泵埋藏于油箱中，吸油口可安装吸油滤油器，出口接到外面与系统相连。弥补了卧式的缺点：噪音小，安装成本低，油泵渗油漏回油箱，不污染环境。但传统的立式油泵电机组有一个最大的缺点就是油泵维修不便。由于油泵埋藏于油箱里面，维修时油泵电机组需整体吊起，才能对油泵及吸油口滤油器进行维修和更换，且油泵吸油滤、密封件和油泵均属于液压系统的易损件，维修和更换必不可少，然而起吊设备不是到处都有。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种液压系统油泵电机翻板结构，克服立式油泵电机组的起吊问题。

为实现上述目的，本发明所设计一种液压系统油泵电机翻板结构，包括油箱面板、吸油管总成、油泵、出油管总成、联轴器和电机，所述油箱面板设置在油箱上中间开口，所述油箱面板上设置有翻板座，所述电机下方设置有翻板，所述翻板的下平面紧贴翻板座的上平面，所述油箱面板一侧下平面设置有旋转轴，所述旋转轴两端分别设有旋转座，所述旋转座与油箱面板下平面固定，所述旋转轴靠近两端处分别连接有旋转钩，所述旋转钩的另一端与翻板相连。

进一步地，当油泵电机翻转时，所述翻板一端支承在油箱面板上。所述翻板的下平面与翻板座的上平面用螺钉连接。

再进一步地，所述旋转钩一端与旋转轴焊接，另一端与翻板焊接。

本发明的优点在于：

1、本发明解决了立式油泵电机组不需要其他起吊设备的情况下，用人的力量将油泵电机翻转过来，使油泵露在外面，方便油泵、吸油滤油器、密封件等的维修和更换。

2、本发明结构简单，操作方便，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本发明的工作状态的结构示意；

图2为本发明的翻转后的结构示意。

图中，1.旋转座，2.旋转轴，3.旋转钩，4.翻板座，5.翻板，6.油箱面板，7.吸油管总成，8.油泵，9.出油管总成，10.联轴器，11.电机。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述，以便本领域技术人员理解。

实施例1

图中所示一种液压系统油泵电机翻板结构，包括油箱面板6、吸油管总成7、油泵8、出油管总成9、联轴器10和电机11，所述油箱面板6设置在油箱上中间开口，所述油箱面板上设置有翻板座4，所述电机11下方设置有翻板5，所述翻板5的下平面紧贴翻板座4的上平面，所述油箱面板6下平面设置有旋转轴2，所述旋转轴2两端分别设有旋转座1，所述旋转座1与油箱面板6下平面焊接固定，所述旋转轴2靠近两端处分别连接有旋转钩3，所述旋转钩3的另一端与翻板5相连。

当油泵电机翻转时，所述翻板5一端支承在油箱面板6上。所述翻板5的下平面与翻板座4的上平面用螺钉连接。

所述旋转钩3一端与旋转轴2焊接，另一端与翻板5焊接。

工作状态时，油泵电机立着，翻板5的下平面紧贴翻板座4的上平面，在电机的带动下油泵能泵出压力油。维修时：用力朝右推动电机，油泵电机组绕旋转轴2旋转，将油泵电机组翻起，使翻板5的一端支承在油箱面板6上，并在电机重力作用下保持稳定。此时可进行更换和维修。

尽管上述实施例对本发明做出了详尽的描述，但它仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例，人们还可以根据本实施例在不经创造性前提下获得其他实施例，这些实施例都属于本发明保护范围。