[发明专利]汽车座椅

权利要求书

1.一种汽车座椅，其包括：

一靠背；

一底座，该底座与该靠背连接设置；所述靠背和底座中至少一个包括一加热垫，其特征在于，该加热垫包括：

一加热元件，该加热元件包括柔性基底，以及一固定于该柔性基底的碳纳米管层，所述加热元件具有第一端以及与该第一端相对设置的第二端，该第一端被分割成多个第一条带结构，该第二端被分割成多个第二条带结构；以及

多个第一电极以及多个第二电极，该多个第一电极分别夹持所述多个第一条带结构，并与该多个第一条带结构电连接，且所述多个第一电极电连接，所述多个第二电极分别夹持所述多个第二条带结构，并与该多个第二条带结构电连接，且所述多个第二电极电连接。

2.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述多个第一电极和多个第二电极为金属插簧，分别插入所述多个第一条带结构和多个第二条带结构，且分别固定于该多个第一条带结构和多个第二条带结构。

3.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述多个第一电极和多个第二电极分别在所述加热元件的厚度方向上下错开设置。

4.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述多个第一电极和多个第二电极与所述碳纳米管层的接触电阻小于等于0.3欧姆。

5.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述第一条带结构与所述第二条带结构分别包括层叠设置的部分柔性基底与部分碳纳米管层。

6.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述碳纳米管层包括多个层叠设置的碳纳米管膜，各个碳纳米管膜中的碳纳米管沿相同的方向延伸。

7.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述碳纳米管层由多个碳纳米管组成，且该多个碳纳米管均沿加热元件的多个第一电极向多个第二电极的方向延伸。

8.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述碳纳米管层包括多个褶皱。

9.如权利要求8所述的汽车座椅，其特征在于，所述碳纳米管层包括多个首尾相连的碳纳米管，所述褶皱为该多个首尾相连的碳纳米管形成的突起。

10.如权利要求9所述的汽车座椅，其特征在于，所述褶皱的延伸方向与碳纳米管层中碳纳米管的延伸方向交叉。

11.如权利要求9所述的汽车座椅，其特征在于，所述褶皱的延伸方向与碳纳米管层中碳纳米管的延伸方向基本垂直。

12.一种汽车座椅，其包括：

一靠背；

一底座，该底座与该靠背连接设置；

所述靠背和底座中至少一个包括一加热垫，其特征在于，该加热垫包括：

一加热元件，该加热元件包括一柔性基底以及一碳纳米管层，该加热元件具有第一端以及与该第一端相对设置的第二端；以及

一第一电极以及第二电极，该第一电极与第二电极分别设置于所述加热元件的第一端与第二端，所述第一电极与第二电极分别与所述碳纳米管层的接触电阻小于等于0.3欧姆。

13.一种汽车座椅，其包括：

一靠背；

一底座，该底座与该靠背连接设置；所述靠背和底座中至少一个包括一加热垫，其特征在于，该加热垫包括：

一加热元件，该加热元件包括柔性基底以及一固定于该柔性基底的碳纳米管层；以及

一第一电极以及一第二电极，该第一电极和第二分别设置于所述加热元件相对的两端并与该碳纳米管层电连接，

其中，该碳纳米管层由多个碳纳米管组成，大多数碳纳米管沿第一电极向第二电极的方向延伸，部分碳纳米管在该碳纳米管层的法线方向向远离基底的方向弯曲形成多个突起。

14.如权利要求13所述的汽车座椅，其特征在于，该多个突起形成多个垂直于碳纳米管延伸方向的条形褶皱。

15.如权利要求13所述的汽车座椅，其特征在于，所述碳纳米管层中沿延伸方向相邻的碳纳米管首尾相连。